Wir bieten Ihnen ein Set, bestehend aus 2x 76mm Downpipes, aus hochwertigem Edelstahl mit 200 Zellen Katalysator.

Durch diese Downpipe werden Leistung und Durchzug optimiert.

Je größer der Durchmesser der Downpipe umso besser kann der Turbo die Abgase nach außen befördern und man erreicht deutlich mehr Leistung sowie besseren Durchzug.

 

Passend für folgende Fahrzeuge:

Nur für Fahrzeuge mit N63B44 4.4L V8 Twin Turbo!!

BMW X5 E70 xDrive50i  – 408PS – BJ. 2010-2013
BMW X6 E71 xDrive50i  – 408PS – BJ. 2008-2014

 

BMW F01 750i + 750i xDrive – 408PS – BJ. 2008-2018

BMW F02 + F03 + F04  750Li + 750LiX + 750LiS  – 408PS – BJ. 2009-2012

BMW F07 550i, 550i xDrive – 408PS – BJ. 2009-2012

BMW F10 + F11 550i + 550i xDrive – 408PS – BJ. 2010-2013

BMW F12 + F13 650i, 650i xDrive – 408PS – BJ. 2011-2012

 

BMW Alpina B7, B7L, B7L xDrive – 500PS

Zulassung: ohne TÜV-Teilegutachten, ohne ABE

 

Vorteile:

- Mehr Durchfluss = mehr Leistung
- Der Turbolader kommt schneller auf Drehzahl
- Geringere Abgastemperatur
- Strömungsgünstig
- Leistungszuwachs ca. 10%
- Deutlich schnellerer Ladedruckaufbau
- Schnellere Gasannahme
- Verringertes Turboloch
- Weniger thermische Belastung
- Anschluss an den serienmäßigen Turbolader

- Lambdasonden-Anschlüsse vorhanden
 

Um ein evtl. Aufleuchten der Motorkontrolleuchte zu vermeiden, empfehlen wir unseren Kat-Eliminator. Diesen finden Sie in unserem Shop

 

Lieferumfang:

- 2x Hosenrohr mit 200 Zellen Kat aus hochwertigem Edelstahl wie abgebildet ø 76mm

- Anschlußmöglichkeit von Regel- und Monitorsonde

 

Beschreibung:

Durch die Edelstahl Downpipes wird der Staudruck deutlich verringert, der Turbo entlastet was wiederum mehr Leistung, Drehmoment und weniger Abgastemperatur bringt. Evtl. muss die Nachkatsonde rausprogrammiert werden. Es ist jeweils 2 Lambdasondenanschlüsse M18x1,5mm eingeschweißt. Der Durchmesser beim Übergang zum Auspuff beträgt 63mm.