Sie bieten auf eine 3“ / 76mm Downpipe + 200 Zellen Metallkat für VAG 2,0 TFSI-Motoren aus hochwertigem Edelstahl
Durch diese Downpipe werden Leistung und Durchzug optimiert.
Je größer der Durchmesser der Downpipe umso besser kann der Turbo die Abgase
nach außen befördern und man erreicht deutlich mehr Leistung sowie besseren
Durchzug.
Passend für folgende Fahrzeuge:
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Fahrzeug |
Motor |
Motorcode |
Leistung |
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Audi A3 8P |
2.0 TFSI |
AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA |
200PS |
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Audi TT 8J |
2.0 TFSI |
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200PS, 211PS |
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Seat Altea 5P |
1.8 TFSI |
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160PS |
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Seat Altea 5P FR |
2.0 TFSI |
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200PS |
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Seat Altea XL 5P |
1.8 TFSI |
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155PS |
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Seat Leon 1P |
1.8 TSI |
BZB |
160PS |
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Seat Leon 1P |
2.0 TFSI |
BWA |
185PS |
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Seat Leon 1P FR |
2.0 TFSI |
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200PS |
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Seat Leon 1P |
2.0 TSI |
CCZB |
211PS |
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Seat Leon 1P |
2.0 TSI Cupra |
BWJ / CDLD |
240PS |
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Seat Leon 1P |
2.0 TSI Cupra R |
CDLA |
265PS |
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Skoda Superb |
2.0 TSI |
CCZA |
200PS |
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Skoda Octavia 1Z |
1.8 TSI |
BZB |
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Skoda Octavia 1Z |
2.0 TFSI |
BWA, CAWB, CCZA |
200PS |
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VW Beetle 5C |
2.0 TFSI |
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200PS |
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VW Eos |
2.0 TFSI |
BWA, CAWB, CCZA, CCZB |
200PS/211PS |
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VW Golf 5 GTI |
2.0 TFSI |
AXX, BWA, BPY, CAWB, BYD |
200-230PS |
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VW Jetta 1KM |
2.0 TFSI |
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200PS / 211PS |
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VW Golf 6 GTI |
2.0 TFSI |
CCZB |
211PS |
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VW Golf 6 GTI ED35 |
2.0 TFSI |
CDLG |
235PS |
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VW Scirocco 3 |
2.0 TFSI |
CAWB 200PS, CCZB 211PS, CDLA 265PS |
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Nicht für Quattro Modelle
Befestigungart: mit V-Bandanschluß Ø 76mm
Vorteile:
- Mehr Durchfluss = mehr Leistung
- Der Turbolader kommt schneller auf Drehzahl
- Geringere Abgastemperatur
- Strömungsgünstig
- Leistungszuwachs ca. 15-20PS
- Deutlich schnellerer Ladedruckaufbau
- Schnellere Gasannahme
- Verringertes Turboloch
- Weniger thermische Belastung
- Anschluss an den serienmäßigen
Turbolader
- Lambdasonden-Anschlüsse vorhanden
Mit dieser Downpipe können Leistungen bis ca. 500 PS gefahren werden!
Verringert den Abgasgegendruck und führt so zu einer Leistungssteigerung von ca. 10%
Hochwertiges Material für lange Lebensdauer.
Lieferumfang:
Sie erhalten eine Downpipe (2-teilig) inkl.
Zubehör, wie abgebildet! Ausführung mit 200 Zellen Metallkat!
KEINE
ZULASSUNG IN DER STVZO!
RENNSPORTARTIKEL!
Beschreibung:
Durch die Edelstahl ø 76mm Downpipe wird der Staudruck deutlich verringert, der Turbo entlastet was wiederum mehr Leistung, Drehmoment und weniger Abgastemperatur bringt. Evtl. muss die Nachkatsonde rausprogrammiert werden. Das Hosenrohr ist aus Edelstahl gefertigt bis auf die Flansche, die sind aus Stahl damit sie sich nicht verziehen und verhindern somit Undichtigkeiten. Die Flanschflächen sind geplant. Es sind 2 Lambdasondenanschlüsse M18x1,5mm eingeschweißt. Das Hosenrohr sitzt zwischen Turbolader und Auspuffanlage. Es ist ein 200 Zellen Sportkat mit ø 120mm Durchmesser eingeschweißt. Der Anschluss zum Auspuff hat einen Durchmesser von 60mm wie original. Es kann eine Leistung bis max. 500PS gefahren werden, natürlich müssen dann auch die anderen Komponenten wie z.B. Auspuffanlage, Einspritzdüsen, Krümmer, Ladeluftkühler, Turbolader verbaut sein und die Software darauf angepasst werden.