Donzel, Catherine

Legendäre Ozeanreisen

Die große Zeit der Passagierschiffe 1850 bis 1930

Details:

• München: Frederking & Thaler Verlag
• 2006
• Hardcover mit Schutzumschlag
• Mit zahlreichen oftmals farbigen Abbildungen
• ISBN 3894056657 (ISBN-10) / 9783894056650 (EAN/ISBN-13)
• 191 Seiten, 1694 Gramm, 33x25cm
• Deutsch

Sehr guter Zustand:

Sauberes Exemplar mit nur sehr geringen Lese-/Lagerspuren

Klappentext/Beschreibung:

VERLAGSINFO: Queen Mary, Andrea Doria, Berlin, Bremen, Britannia. Das waren sie, die großen, die legendären Ozeanriesen, die zwischen 1850 und 1930 die sieben Weltmeere beherrschten. Hört man ihre Namen, so denkt man an mondäne Schiffskabinen und unermesslichen Luxus, an fröhliche Charlestonpartys an Bord und den Glamour der Goldenen Zwanziger. All das fängt unser prachtvoller Bildband ein, und noch viel mehr. Die Träume der Auswanderer, die sich jenseits des Atlantiks ein besseres Leben erhofften. Die harte Arbeit der Crew, die alles daran setzte, den Passagieren aus der High Society das Leben an Bord so angenehm wie möglich zu machen - sie vergessen zu lassen, inmitten des Ozeans zu sein. So wie die Schiffsreise selbst, so ist auch das Buch aufgebaut: Vom Einsteigen über die Überfahrt bis zur Ankunft im Hafen. Zahlreiche historische Fotos, die nicht nur Nostalgiker und Schiffsbegeisterte zum Schwelgen bringen, lassen die historische Reise lebendig werden. Staunend erfahren wir, dass an Deck der »schwimmenden Hotels« alles geboten war, was das Herz begehrte - glänzende Tanzbälle, Zirkusvorführungen, Tennisturniere und Luxusdiners. Doch auch über die Ozeanriesen selbst erfährt der Leser viel: Jedes Schiff ist einzigartig, jedes gebaut, um Legende zu werden. Alle liegen sie miteinander im Wettstreit, welches das Schönste ist, welches das Schnellste ist. Vor allem auf den Atlantikrouten zwischen Europa und New York. Dort, wo das Meer zu fürchten ist und wo nur Kolosse den tobenden Winterwinden, den haushohen Wellen und der unerträglichen Kälte trotzen können. Seit Anfang des 19. Jahrhunderts ist das die Route der großen Gewinne, des Handelsverkehrs, die Route, die eilige Amerikaner - Finanz- und Industriemagnaten - wählen. Gleichzeitig ist das auch die Route, auf der die Postsäcke transportiert werden, ganze Laderäume voll. Die Postbeförderung bleibt immer die Aufgabe dieser »Packet Boats«, wie die Engländer die Dampfer nennen, für diesen Einsatz waren sie ursprünglich gebaut worden. In den Jahren von 1840 bis 1850 kümmern sich die westlichen Nationen gemeinsam um die »Postschifffahrt«. Die Ära des Dampfschiffs macht es möglich, regelmäßig verkehrende Linien mit festen Ankunfts- und Abfahrtszeiten einzurichten ... und diejenigen Schifffahrtsgesellschaften, welche die festgesetzten Zeiten einhalten, kommen in den Genuss der staatlichen Subventionen. Und falls einige ihrer Schiffe dann noch das begehrte Blaue Band erringen, umso besser. Denn »Blue Ribbon«, das man am Mast desjenigen Dampfers hisst, der den neuen Geschwindigkeitsrekord zwischen Europa und New York aufgestellt hat, erhöht das Prestige des Trägers ungemein. Eine nostalgische Zeitreise zum Träumen und Schwelgen, ganz in der Tradition der LEGENDÄREN REISEN.

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