(Tests de fonctionnement des leds avant emballage)
*Il porte le numéro 51, ainsi que la plaque NF, signifiant "Non franchissable".
*Il protège les points de branchements(aiguilles, croisements, traversées jonctions doubles, TJD symétriques, traversées jonctions simples), et peut être implanté en sortie de gare.
*il est annoncé par l'avertissement(feu jaune) sur le signal précédent.
*Le sémaphore(1 feu rouge)peut être câblé, repéré par le fil rouge le plus court(photo 6), et relié à la borne (-), nécessitant l'extinction du deuxième feu de carré, et l'installation d'un oeilleton, qui sera allumé avec le sémaphore, et toutes les autres indications, mais éteint avec le "carré", pour ceux qui désirent plus de réalisme.
*Le carré(deux feux rouges) est obtenu en liant les deux fils rouges ensemble, reliés à la borne (-) du générateur.
*la voie libre(feu vert) est obtenue en utilisant deux résistances* fournies, à placer en série entre la led verte et la borne (-) du générateur, et fournies(photo 10) pour abaisser la forte luminosité de la led verte.
*l'avertissement(feu jaune) correspond au fil jaune, et relié à la borne (-)du générateur
*Le commun(au +) correspond au fil noir, qui comporte une résistance* fournie, à placer en série, avant la borne (+) du générateur.
*Les résistances protège les leds, qui seraient détériorées sans celles-ci.
Important :
Tous les feux n'étant pas présentés simultanément, hormis les feux rouges
de "carré", des relais seront nécessaires pour les différentes indications.