Przedmiotem sprzedaży jest:
Świeca zapłonowa BRISK Iridium Racing o symbolu DOR14IR (1441) - 1szt
Rozmiar gwintu: M14x1,25
Rozmiar klucza (mm): 16
Długość gwintu (mm): 19
Siła dokręcania (Nm): 15-20
Okres wymiany co: 20.000km
Lista zamienników:
AC Delco: 36XLS, 436XLS, R41XLS
Accel: 0765, 112, 763
Autolite: 3910. 3921, 3922, 51, 52, XS3922
Bosch: F4CS, W4CC, W5DC, 7530
Champion: FN508Y, N63Y, N63YD, 796, C63YC
Denso: 3308, 5311, 5701, 5704, IK01-24, IK02-24, IK24, K24PR-U11, K24PR-ZU, K24PRU11, W24EP-U, 4028
General Motors: 5614070
Mitsubishi: MZ602023
Motorcraft: AG092C, AGPR901C, AGPR902C1, AGS12C, 64, 70
NGK: 6587, BKR8E-11, R5400-8, R5672-8, R5672A-8, 4836, 7173
Prestolite: 56728
Splitfire: SF392A
Opis produktu:
Wyczynowe świece zapłonowe BRISK IRIDIUM Racing:
Iridium jest 6 razy twardsze i 8 razy wytrzymalsze niż platyna
Iridium jest niezwykle trwałym materiałem, który wydłuża żywotność świecy zapłonowej, przez co nie zmienia się przerwa na elektrodach świecy zapłonowej.
Technologia świecy zapłonowej Power Focus - Obudowa świecy zapłonowej ma unikalną konstrukcję, wykorzystując "zwężający się korpus świecy" wokół środkowej elektrody, która pomaga skierować mieszankę powietrza / paliwa podczas suwu sprężania bezpośrednio do iskrownika. Ten specjalny "zwężający się reflektor obudowy" pomaga również skierować czoło rozprzestrzeniającego się płomienia do środka komory spalania.
Niskie zapotrzebowanie na napięcie zapłonowe - uzyskuje się poprzez wykorzystanie zoptymalizowanej średnicy środkowej elektrody świecy zapłonowej, a także ostrych krawędzi ciętej elektrody uziemiającej. Ta konstrukcja świecy zapłonowej jest najlepsza w zastosowaniach, w których pożądana jest długa żywotność i wydajność. Także w zastosowaniach, w których system zapłonu zostaje przesunięty do granic możliwości dzięki ulepszeniom wydajności i zwiększonej mocy silnika, pomagając wyeliminować potrzebę modernizacji cewek zapłonowych.
Optymalna elektroda środkowa świecy zapłonowej to najlepszy wybór pomiędzy wyjątkowo cienkimi 0,4 mm świecami zapłonowymi Iridium i wielkimi elektrodami 2,8 mm Miedziowymi świecami zapłonowymi. Świece zapłonowe Brisk Iridium Racing wykorzystują końcówkę elektrody irydowej o średnicy 1 mm. Cieńka elektroda środkowaBRISK Iridium Racing może przenosić więcej ciepła niż końcówki o mniejszej średnicy stosowane przez innych producentów świec zapłonowych Iridium i jest najlepszym wyborem dla świec zapłonowych z irydem dla wymagających aplikacji o dużej mocy. Elektroda uziemiająca w świecy zapłonowej gromadzi mniej ciepła, szybciej oddaje ciepło i umożliwia lepszy dostęp mieszaniny A / F do iskry i łatwiejsze (mniej ograniczone) rozprzestrzenianie się propagującego czoła płomienia.
Zalety świec zapłonowych BRISK:
Lista aplikacji:
ALFA ROMEO:
AUDI:
CITROEN:
FIAT:
FORD:
LAMBORGHINI:
LANCIA:
LOTUS:
MAZDA:
MITSUBISHI:
NISSAN:
OPEL:
PEUGEOT:
PORSCHE:
RENAULT:
SAAB:
SEAT:
SUBARU:
TOYOTA:
VOLVO:
VOLKSWAGEN: