Los Delta 4 WMN son unos pantalones de moto confeccionados en prestigiosa piel bovina tutu combinada con insertos de tejido elástico S1, al igual que la chaquetas Racing 4 Lady y Avro 5 WMN, a las que complementan a la perfección y a las que se pueden unir gracias a la práctica cremallera de conexión.
Dedicados a los motoristas amantes de la conducción deportiva en carretera, los Delta 4 WMN presumen de un ajuste y una versatilidad extremos, así como de soluciones técnicas tomadas de las prendas que utilizan los pilotos de MotoGP, como los nuevos deslizadores en las rodillas, fabricados con una construcción más ligera y fácilmente reemplazables y ajustables según el estilo de conducción sin tener que cambiar la posición del velcro gracias al Replaceable Slider System (RSS).
Los protectores compuestos certificadosen las rodillas y los suaves protectores Pro-Shape 2.0 en las caderas garantizan un alto nivel de protección y la máxima absorción de impactos en caso de caída.
Los pantalones Delta 4 WMN también son adecuados como prenda de entretiempo gracias al tejido de malla transpirable, y pueden combinarse con botas Dainese con construcción «IN» gracias a la conexión de velcro en la parte inferior de la pernera para ofrecer la máxima ergonomía y comodidad de conducción.
Los pantalones de piel de dainese, diseñados para la conducción deportiva.
El cuero Tutu es un cuero de vaqueta desarrollado y diseñado para garantizar un alto nivel de prestaciones en cuanto a resistencia a las abrasiones, los desgarros, los cortes y la tracción. Las materias primas de primera calidad garantizan un confort extremo, al tiempo que garantizan el mejor rendimiento hasta cuando se exponen a condiciones extremas gracias a sus propiedades resistentes al agua y al aceite.
Los perfiles del sistema Replaceable Slider System (RSS) 4.0 se han rediseñado, lo que proporciona una mayor ligereza en la estructura de monos y pantalones. El sistema de deslizamiento de rodilla RSS 4.0 permite sustituir el deslizador sin cambiar la posición de la base que va unida al velcro, uno de los aspectos más importantes para quienes colocan la rodilla sobre el asfalto. Este sistema hace que sustituir los deslizadores sea algo rápido, sencillo, sin herramientas y fiable.
Suit To Boot Fastening System es una patente exclusiva de Dainese. Con esta tecnología las botas se pueden usar bajo un traje especial. Se ha desarrollado para garantizar el mejor nivel de seguridad, ya que reduce el número de piezas de ropa que podrían quedar atrapadas en la moto durante una caída. La tecnología también garantiza una mejor aerodinámica y confort gracias a la reducción del volumen de las botas y al aumento de la adherencia de la pierna del conductor al vehículo.
El tejido S1 se ha desarrollado para mejorar la comodidad y para facilitar el flujo de aire a través de la prenda. Este material está hecho de elastómero recubierto con poliamida de cordura, lo que le brinda una resistencia mecánica y unas propiedades elásticas inigualables para garantizar un nivel de confort excelente. Las nanotecnologías se aplican para garantizar las mejores propiedades de resistencia al agua y al aceite.
Las insertos elásticos colocados en los lugares más estratégicos mejoran la capacidad de la prenda para adaptarse al cuerpo al cambiar de forma y movimiento mientras se conduce.
La fijación de la chaqueta a los pantalones con cremallera aumenta la comodidad y la ergonomía eliminando cualquier posibilidad de infiltración de aire y garantiza la adherencia correcta de las dos prendas al cuerpo en cualquier situación.
Los pantalones de piel de dainese, diseñados para la conducción deportiva.
Pantorrillas estructuradas con 1 cremallera
Prenda de moto con certificación EN 17092 AA
Deslizador de rodilla intercambiable RSS 4.0
Inserciones reflectantes
Inserciones elásticas
Ajuste en las caderas
Sistema de cierre de chaqueta-pantalón
Tejido bielástico S1
Piel de vaca Tutu
Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 en las rodillas
Pro-Shape 2.0: protectores flexibles certificados según la norma EN 1621.1 en las caderas
Forro de malla transpirable
Pantalones Moto: Hombre
Euro | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
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Alpha | S | S | M | M | L | L | XL | XL | 2XL | 3XL | 4XL |
USA-UK | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
Altura | 166-169 | 169-172 | 172-175 | 175-178 | 178-181 | 181-184 | 184-187 | 187-188 | 188-189 | 189-190 | 190-191 |
Cintura | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
Cadera | 88-92 | 92-96 | 96-100 | 100-104 | 104-108 | 108-112 | 112-116 | 116-120 | 120-124 | 124-128 | 128-132 |
Entrepierna | 77-79 | 79-80 | 80-82 | 82-83 | 83-84 | 84-85 | 85-86 | 86-87 | 87-88 | 87-88 | 88-89 |
La circunferencia medida alrededor de la cintura, justo por encima de las crestas ilíacas, durante la respiración normal, en la persona erguida, con el abdomen relajado.
La medida obtenida alrededor de la pelvis, a la altura de la parte más prominente de las nalgas, o de las caderas si fuesen más pronunciadas que las nalgas.
La distancia entre el punto más bajo del tronco y la planta de los pies (sin zapatos), medida perpendicular al suelo, en la persona erguida con los pies ligeramente separados a la altura de los hombros y el peso del cuerpo distribuido uniformemente en las dos piernas.
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