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Título: Hornby R30071 ScotRail Class 153-Livery TBA Locomotive, Blue
Condición: Nuevo
Marca: Hornby
Color: ‎Blue
MPN: ‎R30071
Age Level: ‎3 years and up
Estado de montaje: ‎No
Item Length: 310mm
Item Width: 35mm
Item Height: 50
Tipo: Diesel
Ancho de vía: 00
Description: DESCRIPTION DU PRODUIT
Les origines de la classe 153 remontent à 1990, lorsque British Rail avait besoin de remplacer pour sa flotte vieillissante des voitures diesel de classe 121 et 122 « Bubble Car » pour une utilisation sur les voitures silencieuses Cornish, Welsh, North-Ouest, Norfolk et Lincolnshire, ainsi que pour augmenter les unités rurales. Initialement construit en tant que deux voitures de classe 155 « Super Sprter » par British Leyland entre 1987 et 1988, en utilisant une technique de construction similaire à celle utilisée dans les Pacers, les panneaux préformés ont été rivetés ensemble, créant une structure légère sur un assemblage de sol soudé. L'introduction a été rapide, mais des problèmes de dentition avec les mécanismes de porte apparaissent, par conséquent, la flotte a été retirée et modifiée, avec les unités de classe 156 qui occupent les fonctions. La conversion en classe 153 a été effectuée par Hunslet-Barclay à Kilmarnock entre 1991 et 1992, avec 70 véhicules en cours de production. La disposition des extrémités d'origine non-cab était différente de l'extrémité de la cabine d'origine, de sorte que les extrémités sont sensiblement distinctes avec les véhicules non symétriques. Alimenté par un moteur diesel Cummins NT855-R5 de 285 cv, fonctionnant à travers une transmission hydraulique Voith, la vitesse maximale d'une classe 153 est de 200 km/h, ce qui le rend parfaitement adapté pour les petits services de cross-country. Elles sont équipées de coupleurs automatiques BSI standard, leur permettant de fonctionner en tandem avec d'autres unités de classe 14X et 15X équipées du même coupleur, ainsi que des unités plus récentes comme la classe 170. En 2019/2020, cinq anciens GWR 153 ont déplacé du Nord à Abellio ScotRail pour une utilisation sur la ligne West Highland attachée à la classe 156 comme wagons de « voyage actif ». L'intérieur de ces unités a été fortement modifié pour transporter jusqu'à 20 vélos, ainsi que de grands sacs et équipements de sport.
Material: ‎Kunststoff

• 1:76 Scale / OO Gauge
• Livery: Scotrail
• Wheel Configuration: DMU
• Class: Class 153
• ERA: 11 Present Day 2014 on

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