Für den professionellen oder privaten Gebrauch, Lesen mehrerer Diagnose-Fehlercode-Einstellungen (DTC). Diagnose durchführen und „Motorwarnleuchten“ ausschalten.
- Nicht kompatibel mit Hybrid- oder Elektrofahrzeugen
- Keine Batterien erforderlich, einfach an das OBDII-Kabel anschließen
- Lesen und löschen Sie allgemeine und herstellerspezifische Diagnose-Fehlercodes (DTCs) und schalten Sie die Motorkontrollleuchte aus.
- Unterstützen Sie mehrere Fehlercode-Anfragen: generische Codes, ausstehende Codes und herstellerspezifische Codes.
- Überprüft den Emissionsbereitschaftsstatus von OBD-Monitoren.
- Bestimmt den Status der Störungsanzeigelampe (MIL).
- Ruft die VIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) von Fahrzeugen ab 2002 ab
*Bitte beachten Sie: Dieses Lesegerät funktioniert mit Fahrzeugen, die OBDII-kompatibel sind (einschließlich CAN). Damit Ihr Fahrzeug OBD II-kompatibel ist, muss es über einen 16-poligen DLC (Data Link Connector) verfügen und auf dem Fahrzeug-Emissionskontrollschild muss angegeben sein, dass das Fahrzeug OBD II-kompatibel ist. Bitte überprüfen Sie dies vor dem Kauf. *
Zur Kompatibilität erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem Autohändler, ob der OBDII-Anschluss Ihres Autos eines der folgenden Protokolle verwendet:
- SAE J1850 PWM (41,6 KBaud)
- SAE J1850 VPW (10,4 KBaud)
- ISO9141-2 (5 Baud init, 10,4 Kbaud)
- ISO14230-4 KWP (5 Baud Init, 10,4 KBaud)
- ISO14230-4 KWP (schnelle Initialisierung, 10,4 KBaud)
- ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 KBaud)
- ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 500 KBaud)
- ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 250 KBaud)
- ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 250 KBaud)