Anhängerkupplung passend für Skoda Roomster Praktik Kasten - bestehend aus:

Anhängerkupplung: Autohak starr Kugelkopf geschraubt

Automarke Skoda
Automodell Roomster Praktik Kasten
Modelltyp 5J
Baujahr 03.2007-05.2015
TÜV nicht notwendig
Product Image

Alle benötigten Schrauben und Befestigungsteile sind im Lieferumfang enthalten.

Type-geprüft nach
94/20/EC/ECE-R-55
TÜV nicht notwendig

Anhängerkupplung: starr

Kugelkopf geschraubt

AHK-Verriegelung: Automatik
Anhängelast in kg: 1200 kg
Ausführung: starr
D-Wert in kN: 7,02
Eigengewicht (kg): 12,6
Stoßstg. Bearbeitung: ja
Stützlast in kg: 75 kg
TÜV Eintragung nötig: nicht notwendig

Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) und ECE - Produktzertifizierung

Anhängerkupplungen, die bereits gemäß Regelung ECE 55 beziehungsweise zuvor die 94/20/E genehmigt wurden, sind bereits nach europäischer Norm geprüft. Sie entsprechen den EG - Richtlinien, sind typgeprüft und auf den deutschen Markt zugelassen. Es ist nicht nötig die AHK nach dem Anbau von einem Sachverständigen oder Prüfer abnehmen zu lassen oder in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen.

Was ist die Anhängelast?

Die Anhängelast ist das höchste Gewicht, das ein Auto mit einer Anhängevorrichtung ziehen darf.
Es variiert je nach Art des Autos und dessen Motorstärke.
Wie viel Ihr Auto ziehen darf, steht im Fahrzeugschein.

Wo finde ich die Infos zur Anhängelast im Fahrzeugschein?

In den Fahrzeugpapieren finden Sie die Angaben zur Anhängelast an verschiedenen Stellen, abhängig vom Alter Ihres Autos:

Ziffer 38: Maximale Anhängelast für Anhänger mit Bremse
Ziffer 29: Maximale Anhängelast für Anhänger ohne Bremse

Ziffer O.1: Maximale Anhängelast für Anhänger mit Bremse
Ziffer O.2: Maximale Anhängelast für Anhänger ohne Bremse

Manchmal kann man die erlaubte Anhängelast erhöhen. Dazu müssen Sie in den Fahrzeugschein schauen und auf die Steigungsangaben achten.

Bei unseren Anhängerkupplungen finden Sie die maximale Anhängelast in den technischen Details.

Wichtig:
Wenn die maximale Anhängelast des Autos und der Anhängerkupplung unterschiedlich ist, gilt der niedrigere Wert.

Beispiel:
Wenn Ihr Auto 1500 kg ziehen darf, die Anhängerkupplung aber für 1800 kg zugelassen ist, dürfen Sie trotzdem nur 1500 kg ziehen.
Sie können eine höhere Anhängelast beantragen, wenn der Hersteller (z.B. Audi, BMW, Mercedes) zustimmt. Danach müssen Sie das Auto von einem Experten prüfen lassen und die Änderung im Fahrzeugschein eintragen lassen.

So berechnen Sie die Anhängelast in Kilogramm:

Formeln:
- Formel für D-Wert: (Gesamtgewicht * Anhängelast * 9,81) / (Gesamtgewicht + Anhängelast)
- Formel für Anhängelast: (D-Wert * Gesamtgewicht) / (Gesamtgewicht * 9,81 - D-Wert)
- Formel für Gesamtgewicht: (D-Wert * Anhängelast) / (Anhängelast * 9,81 - D-Wert)
- Formel für Stützlast nach 4%-Regel: Anhängelast * 0,04

GF = Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs (siehe Fahrzeugschein)
D = D-Wert in kN (siehe Typenschild)

Was ist ein Stoßstangenausschnitt?

Ein Stoßstangenausschnitt bedeutet, dass man ein Teil der Stoßstange hinten am Auto wegschneidet.
Es gibt Ausschnitte, die man sehen kann, und welche, die man nicht sieht. Das hängt von der Form der Stoßstange ab.
Hersteller von Anhängevorrichtungen versuchen, keinen Ausschnitt zu machen.

Wenn es nötig ist, wird der Ausschnitt so klein wie möglich gehalten.
Ob man die Stoßstange ausschneiden muss, steht in der Anleitung des Produkts.
Dort findet man auch die Maße oder eine Schablone für den Ausschnitt.

Tipp:
Benutzen Sie eine Stichsäge mit einem feinen Sägeblatt, um den Kunststoff genau zu schneiden.
Um die Schnittkanten glatt zu machen, können Sie diese vorsichtig mit einem Feuerzeug erhitzen.
Profis benutzen dafür auch einen Bunsenbrenner oder ein „Blue-Fire“-Gerät.
Aber halten Sie genug Abstand, damit das Material sich gut formen lässt.


Was ist die Stützlast?

Die Stützlast ist das höchste Gewicht, das senkrecht auf den Kugelkopf der Anhängerkupplung geladen werden darf.
Die erlaubte Stützlast Ihres Autos finden Sie im Fahrzeughandbuch unter 'Anhängerbetrieb'.
Die maximale Stützlast einer Anhängerkupplung steht auf dem Typenschild und in der Einbauanleitung.

Tipp:
Wenn Sie einen Fahrradträger mit E-Bike auf Ihrer Anhängerkupplung nutzen wollen, achten Sie auf eine hohe Stützlast.

Wichtig:
Was tun, wenn die Stützlasten von Auto und Anhängerkupplung unterschiedlich sind?

Beispiel:
Wenn Ihr Auto bis zu 75 kg tragen darf, aber die Anhängerkupplung nur 60 kg, dann dürfen Sie nur 60 kg beladen. Hier gilt immer der niedrigere Wert.



Was ist der D-Wert?

Der D-Wert einer Anhängerkupplung wird in Kilo-Newton gemessen. Er wird zur Berechnung der maximalen Anhängelast verwendet.
Dieser Wert wird einmal festgelegt, geprüft und ändert sich nicht mehr.

Auf dem Typenschild der Anhängerkupplung stehen der D-Wert und die zulässige Stützlast.
Mit dem D-Wert kann man bei Änderungen am Fahrzeug das erlaubte Gesamtgewicht anpassen, ohne dass eine neue Prüfung nötig ist.
Um den benötigten D-Wert herauszufinden, gibt es eine Formel:

GF = Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs in Kilogramm (siehe Fahrzeugschein)
GA = Zulässige Anhängelast des Fahrzeugs in Kilogramm (siehe Fahrzeugschein)


Was ist eine klappbare Steckdose?

Eine klappbare Steckdose ist an einem Gelenk befestigt und kann unter die Stoßstange geklappt werden.
Das ist nur für eine bessere Optik und keine Pflicht.

Viele abnehmbare und schwenkbare Anhängerkupplungen haben solche klappbaren Steckdosen. Einige feste Kupplungen haben das auch.

Info:
Ob eine Anhängerkupplung eine klappbare Steckdose hat, hängt vom Platz zwischen dem Querrohr der Kupplung und der Stoßstange ab.

Ist eine TÜV-Eintragung erforderlich?

Fast alle unsere Anhängerkupplungen haben ein E-Prüfzeichen und sind nach EU-Richtlinien geprüft.
Sie können diese Anhängerkupplungen ohne weitere Prüfung benutzen.
Laut Gesetz müssen Sie eine nachgerüstete Anhängerkupplung mit E-Prüfung erst bei der nächsten Änderung der Fahrzeugpapiere eintragen lassen.
Wenn sich durch die Kupplung die Anhängelast ändert, muss das sofort gemeldet werden.

Bei Anhängerkupplungen, die eine Einzelabnahme brauchen, geben wir ein Teilegutachten mit. Damit müssen Sie sofort nach dem Einbau eine Prüfung machen lassen und das Ergebnis bei der Zulassungsstelle eintragen lassen.

Nationales Prüfzeichen (M, F, N). Hier gelten dieselben Regeln wie bei der Einzelabnahme.
Der Unterschied ist nur, dass diese Kupplungen ein festes Prüfzeichen haben.

Info:
Eine nach EC94/20 geprüfte Anhängevorrichtung erfüllt folgende Kriterien:
- Sie hat ein gültiges Typenschild mit allen nötigen Daten.
- Der Abstand des Kugelkopfs zur Stoßstange und zum Boden ist richtig.
- Sie hat einen Dauertest mit 2 Millionen Lastwechseln bestanden.
- Alle Befestigungspunkte, die der Fahrzeughersteller vorgibt, wurden beachtet.

Wichtig:
Die Montageanleitung muss zu den Fahrzeugpapieren gelegt und im Auto mitgeführt werden!

Wie lange dauert der Einbau?

Die Einbauzeit einer Anhängerkupplung (AHK) gibt der Hersteller an. Diese Zeit bezieht sich nur auf die Montage der Kupplung selbst.
Zeit für Abbau oder Montage des Stoßfängers ist darin nicht enthalten.

Praxistipp
Um realistisch zu planen, sollten Sie die vom Hersteller angegebene Zeit mit dem Faktor zwei rechnen. Das entspricht meist der tatsächlichen Einbauzeit.

Was ist eine Steckdosenhalteplatte?

Eine Steckdosenhalteplatte ist eine Platte, auf der die Anhängersteckdose, ob 7- oder 13-polig, mit drei Schrauben befestigt wird.
Manche Anhängerkupplungen haben eine solche Platte, die man auch abklappen kann.

Was ist ein Typenschild?

Jede Anhängerkupplung braucht ein Typenschild, um die Zulassung des Fahrzeugs zu erhalten.

Ein Typenschild muss folgende Informationen haben:

- Durchmesser der Kupplungskugel
- Prüfnummer
- Serien- oder Produktionsdaten
- Stützlast in kg
- D-Wert in kN
- Artikelnummer oder Typennummer des Herstellers

Info:
Sie können das benötigte Dokument bei uns anfordern.

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