Consejos

• Chasis no apto para vehículos con ajuste electrónico de amortiguadores. Utilice nuestro juego de resortes.
• No apto para vehículos 4WD (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion, etc.).
• No apto para vehículos con control de nivel o sólo si el control de nivel se puede ajustar en consecuencia.

Datos técnicos

• Año de construcción: 03/2005-02/2011
• Bajar el eje delantero: 30
• Bajar el eje trasero: 30
• Carga por eje eje delantero (kg): -1215
• Carga del eje trasero (kg): -1240
• Ajuste de dureza: ninguno
• Aprobación: informe de piezas (§19.3)
• Producto: Suspensión deportiva
• Volumen de suministro: Juego (VA+HA)
• Número de artículo: 23210056

Suspensión deportiva ST.

Un gran paso hacia una mayor dinámica de conducción. Con su configuración de amortiguador fijo, la última tecnología de amortiguadores de doble tubo con rebote adaptado y tasas de resorte coordinadas, las suspensiones deportivas ST brindan a numerosos vehículos un aumento significativo de deportividad.

Elegante forma de cuña bajada o llamativa

Las suspensiones deportivas ST suspensions están disponibles para muchos vehículos. Dependiendo del modelo, existen variantes sutiles con un nivel de descenso de 20 mm en ambos ejes, como por ejemplo el VW Golf VII GTI. Además, también son posibles otros atractivos niveles de descenso desde 30 mm hasta 60 mm. El Audi A4 (8E) puede rebajarse dinámicamente 50 mm con la suspensión deportiva ST. Pero también existe la popular "variante en forma de cuña", como en el actual BMW Cabrio (E93), que baja el eje delantero 30 mm, mientras que el eje trasero no baja.

Ajuste óptimo del chasis

Los amortiguadores de la suspensión deportiva ST están coordinados de forma óptima con los correspondientes muelles de la suspensión ST y mejoran significativamente el comportamiento de conducción. Las características de amortiguación preestablecidas no sólo se adaptan al vehículo respectivo, sino también siempre al nivel de descenso previsto. La carcasa de baja fricción y resistente a la presión cuenta con un paquete de sello y guía monobloque de alta calidad. El amortiguador de suspensiones ST también se caracteriza por un vástago de pistón endurecido y cromado. Gracias al rebote especialmente adaptado, los amortiguadores deportivos funcionan perfectamente con las suspensiones ST con muelles deportivos. Con el ajuste deportivo de los amortiguadores, las características de manejo son más directas. Al frenar, la carrocería cabece menos en comparación con la versión estándar, el rebote típico se reduce al acelerar y el vehículo actúa más ágil en allen las maniobras de conducción. Además, las suspensiones deportivas ST con sus componentes de alta calidad, como los utilizados en el equipo original, garantizan una larga vida útil. Dependiendo del vehículo, el tren de rodaje deportivo ST también dispone de amortiguadores regulables mediante ranuras en el eje trasero para ajustar con precisión la altura del vehículo.

Calidad del equipo original para una mayor diversión al conducir

Las suspensiones deportivas ST suspensions están disponibles para muchas marcas de automóviles en numerosas variantes de reducción con informes. ST suspensions no sólo suministra suspensiones para los modelos de vehículos actuales, sino también para un gran número de coches más antiguos. Además, ST Suspensions centra sus vehículos no sólo en modelos de fabricantes de automóviles alemanes, sino también en muchas otras marcas como Chrysler y Volvo. En total, las suspensiones deportivas ST suspensions están disponibles para 30 marcas de automóviles.