Astuces

Données techniques

• Année de construction : 02/2005-
• Abaissement de l'essieu avant (mm): 35-75
• Abaissement de l'essieu arrière (mm): 30-65
• Charge par essieu essieu avant : -1000
• Charge sur l'essieu arrière (kg) : -920
• Réglage de l'essieu avant : filetage
• Réglage de l'essieu arrière : filetage
• Ajustement de la dureté : aucun
• Agrément : rapport pièces (§19.3)
• Matériau : acier galvanisé
• Produit: kit coilover
• Version : X
• Configuration : Sport
• Contenu de la livraison : jeu de vérins à ressort filetés VA, ressorts RA avec réglage en hauteur + amortisseur
• Numéro d'article : 13295005

Combinés filetés ST X

Le Combinés filetés ST X Le réglage du filetage en continu permet un abaissement modéré à extrême. Basés sur le savoir-faire de KW, leader du marché des solutions de suspension individuelles, les coilovers ST X impressionnent par leur qualité et leur dynamique de conduite.

Le ST Pour ce faire, l'anneau ressort fileté en polyamide ST est tourné vers le haut ou vers le bas une fois installé. La plage de réglage est différente pour chaque véhicule, par exemple sur l'Audi A3 elle est comprise entre 35 et 65 mm sur les trains avant et arrière. Pour un véhicule déjà produit en série relativement peu, comme la BMW Série 3 (E9x), un abaissement individuel de l'ordre de 30 à 60 mm à l'avant et de 25 à 55 mm à l'arrière peut être obtenu avec le ST. Sur les véhicules équipés d'essieux arrière à double triangulation sans guidage de roue, l'abaissement est réglé via le réglage de la hauteur de l'essieu arrière à suspension hélicoïdale ST X.

Un réglage des amortisseurs pour plus de plaisir de conduite

La configuration d'amortisseur utilisée par ST Suspensions en collaboration avec KW se concentre sur un réglage sportif. Cela réduit les mouvements typiques de roulement et de balancement du corps pendant la compression. Un véhicule équipé d'une suspension coilover ST réagit plus directement à toutes les manœuvres de conduite et est nettement plus agile lors de la conduite. Par exemple, lors des manœuvres de freinage, le nez du véhicule s'enfonce moins et les caractéristiques de tenue de route s'améliorent. La finition de haute qualité des coilovers ST X comprend un boîtier à faible friction et résistant à la pression ainsi qu'une tige de piston chromée. L'ensemble de guidage et de joint monobloc, qui protège l'amortisseur bitube de la pénétration de particules de saleté, garantit également un plaisir de conduite durable.

Abaissement avec style S : les coilovers ST X

Grâce à leur finition de haute qualité, à leur réglage équilibré de l'amortisseur et à leur réglage facile de l'abaissement en continu, les coilovers ST X de KW sont les coilovers idéaux pour les amateurs de tuning :

• Descente individuelle dans la plage de réglage testée
• VA et HA (si techniquement possible) avec réglage du filetage
• Jambes de force à ressort filetées galvanisées avec étanchéité supplémentaire pour une protection optimisée contre la corrosion
• Solution complète avec plaque à ressort réglable, système à ressort et éléments de butée avec système de protection contre la poussière
• Amortisseur puissant à 2 tubes avec des composants de haute qualité pour une longue durée de vie