Novità riproduzione E 428 001 (serie prototipo 001÷008) FS · Deposito di Foggia con avancorpi e prese d'aria basse  - Confezione in serie limitata per il 90° anniversario della costruzione della locomotiva -  Con prese aria sull'avancorpo · tiranteria dei freni esterna in metallo · nuovi pantografi 32 FS in metallo funzionanti con connessione elettrica · vomeri spartineve acclusi · ruote con trasmissione Fanelli · gancio articolato in metallo · modello finemente dettagliato con centinaia di parti separate e riportate. Modello inedito con variante di stampo e finestrini apribili in posizione bassa · Epoca IV · Telaio motore isostatico · Presa corrente su 16 punti · Massa imponente · Motore a 5 poli con volani · Cabine di guida, corridoio e cabina apparecchi interamente riprodotte ed illuminate · Motore 5 poli · Presa Decoder PluX22 e Camera sonora per Sugar Cube · Predisposta pattino AC · Portagancio NEM 362 con aggancio corto · n.4 assi motori · n.2 assi motori supplementari senza anelli di aderenza · Raggio minimo 450mm · Lunghezza totale 220mm.

• Novità riproduzione iperdettagliata E 428 FS · Deposito di Foggia (ex Torino) con avancorpi e prese laterali basse · con prese aria sull'avancorpo · tiranteria dei freni in metallo.

• Nuovi Pantografi 32 FS in metallo funzionanti · Vomeri spartineve acclusi · Ruote con trasmissione Fanelli · Gancio articolato in metallo · Serie Limitata e Certificata.
• Nuovo Progetto by MdF · con porta metallica · Era IV · Telaio e ruote Isostatiche · Presa corrente su 16 punti · Massa imponente · Motore a 5 poli.
• Cabine di guida, corridoio e cabina apparecchi finemente riprodotte ed illuminate · Motore 5 poli · Presa decoder PluX22 e Sound Chamber Sugar Cube · Predisposta pattino AC.

• Celebriamo il 90° anniversario dalla costruzione della prima locomotiva E 428, uscita dalle Officine Breda di Milano nella primavera del 1934, con scatola e certificato di edizione limitata dedicata. L’ E 428 001, nonostante le modifiche avute in oltre 50 anni di servizio ha mantenuto la particolarità degli otto esemplari prototipo per una differente disposizione dei finestrini apribili. In servizio a Torino Smistamento per molti anni, ha svolto i suoi ultimi anni di servizio nel Deposito di Foggia fino all’accantonamento nel novembre 1987.