Casco Jet Arai SZ-R EVO Diamond White

Taglia	XXXS	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL
Circonferenza	49/50	51/52	53/54	55/56	57/58	59/60	61/62	63/64	65/66

SZ-R EVO

L'SZ-R EVO si è affermato come IL casco jet di riferimento per, i tourer di lungo raggio così come per gli utilizzatori urbani;

una perfetta combinazione di protezione, leggerezza, comfort e visibilità a 360° rende l'SZ davvero unico e speciale.

Il comfort dell'SZ-R EVO è particolarmente apprezzabile sulle lunghe distanze, grazie ad una vestibilità uniforme, al perfetto bilanciamento ed all’aerodinamica efficiente.

Caratteristiche dell’ SZ-R EVO

Generali

Calotta esterna: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)

Il brevetto Arai Peripheral Belt, ereditato direttamente dai caschi F-1 incrementa notevolmente la robustezza e la flessibilità della calotta, mantenendo comunque un peso contenuto ed un centro di gravità estremamente basso. Collocato subito sopra l'apertura visiera, questo rinforzo ci permette di realizzare un EPS più sottile, migliorando il campo visivo. A completare il Laminato in Super fibra, viene utilizzata una fibra "espansa meccanicamente" che contribuisce a rinforzare e fissare i vari strati di Super Fibra, senza aggiungere peso. Le resine di nuova formulazione “Z-Mixture” consentono l’impiego di una maggiore quantità di fibra a parità di resistenza e rigidità permettendoci di realizzare una calotta esterna ancora più leggera e sottile, senza pregiudicare la sicurezza.

I diffusori derivati da RX-7V EVO sono progettati per offrire un’aerodinamica eccellente migliorando la stabilità in sinergia con l’Air Wing. Le prese d’aria sono regolabili in tre posizioni e la loro efficienza è aumentata del 19% rispetto alla generazione precedente. Grazie al sistema di chiusura a saracinesca, riducono il rumore e prevengono l’infiltrazione dell’acqua.

Ventilazione

Ventilazione SZ-R EVO

I diffusori derivati da RX-7V EVO sono progettati per offrire un’aerodinamica eccellente migliorando la stabilità in sinergia con l’Air Wing.

Le prese d’aria sono regolabili in tre posizioni e la loro efficienza è aumentata del 19% rispetto alla generazione precedente.

Grazie al sistema di chiusura a saracinesca, riducono il rumore e prevengono l’infiltrazione dell’acqua.

 

Ventilazione frontale

Presa d’aria centrale superiore - immissione

Evoluta direttamente da RX-7V garantisce un flusso dell’aria superiore dell’11% rispetto alla precedente versione. 

Il meccanismo di apertura e chiusura ora è ancora più fluido e posizionabile in tre differenti posizioni:

chiusa, semi aperta e completamente aperta.

Sistema diffuser

Lavorano in sinergia con l’Air-Wing per migliorare la stabilità. Rispetto alle precedenti versioni, siamo riusciti ad aumentare l’efficienza del 19% e grazie alle tre posizioni il sistema è ancora più  personalizzabile durante l’utilizzo. Più silenziosità e maggiore isolamento dalle infiltrazioni.

Prese d’aria frontali

L’aria fresca può entrare direttamente nella zona della fronte e sulle tempie senza la necessità di praticare dei fori in quest’area critica della calotta e nel rivestimento antiurto.

Ventilazione posteriore

Scarico aria collo

Per migliorare la fuoriuscita dell’aria calda dall’interno. Aumenta l’effetto della ventilazione nella parte inferiore del casco.

Ventilazione posteriore: Scarichi aria laterali

Creano una bassa pressione dietro il foro di ventilazione posteriore per una migliore estrazione dell’aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamicità, riducono il rumore ed evitano le vibrazioni dovute alla velocità. All’interno, una piccola barriera in gommapiuma aiuta ad assorbire e ridurre il rumore eccessivo, senza compromettere l’efficacia della ventilazione.

Aerodinamica

Sistema Air Wing® non regolabile

Testato su pista e progettato per ridurre notevolmente resistenza, turbolenza ed effetto buffeting, garantisce più comfort e maggiore velocità. Migliora la stabilità del casco a velocità elevate o durante le frenate e riduce il rumore. A seconda del modello regolabile in cinque diversi angoli di attacco per adattarsi a qualsiasi posizione di guida.

Visiera

Lente Pinlock

Previene efficacemente l’appannamento e la formazione di condensa sulla visiera, anche in condizioni di estrema umidità. Può essere pulita e sostituita con facilità.

Interni

Interni in materiale antibatterico

Aiutano a mantenere un livello di acidità neutro simile a quello della pelle umana e vanta proprietà deodoranti. Per una vestibilità più confortevole ed agevole abbiamo sviluppato un materiale di rivestimento ancora più delicato. Gli interni sono inoltre dotati di micro-imbottiture removibili sulle tempie e sulle guance per customizzare ulteriormente la calzata.

Guanciali removibili, lavabili e personalizzabili

I guanciali di SZ-R EVO sono dotati del Sistema Facial Contour System (FCS) ed assicurano il massimo comfort anche dopo ore di utilizzo.

Sono facilmente remobili, personalizzabili e possono eesere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia, tamponare con un panno e lasciare asciugare all’aria completamente prima di riassemblare. Non lavare mai in lavatrice e non utilizzare fonti dirette di calore per l’asciugatura.

·      Rimuovere tirando fuori prima il retro del guanciale e poi facendo scivolare fuori il tab frontale.

·      Installare inserendo prima il tab frontale e premere sul retro

Interno sostituibile

La calottina interna possono essere facilmente rimossi. Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.

Rivestimento sottogola sostituibile

Tutti gli interni (anche quelli non removibili) possono essere lavati con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo il lavaggio e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Tutti gli interni removibili possono essere personalizzati con differenti misure/spessori per adattarsi perfettamente alla testa dell’utilizzatore.

Tasche altoparlanti

I sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma il problema spesso è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o semplicemente non c’è, provocando quindi fastidiosi punti di pressione sulle orecchie. Dotato di speciali tasche per gli altoparlanti, offrendo spazio l’installazione senza compromettere il comfort o la vestibilità. (Altoparlanti non inclusi).

Paraorecchie/Guanciali ’’Peel Away’’ da 5mm

Per offrire una maggiore possibilità di creare la vestibilità perfetta e il comfort ottimale, i guanciali sono caratterizzati da uno strato rimovibile da 5mm per aggiungere spazio se necessario.

5mm di imbottitura “Peel Off “ removibile sulle tempie

Le imbottiture sulle tempie “Peel Away” di Arai offrono la possibilità di aggiungere uno spessore da 5 mm se necessario.

Guanciali water resistant

Uno strato impermeabile riveste l’interno dei guanciali impedendo all'acqua di entrare fungendo anche da assorbitore sonoro e riducendo quindi il livello di rumorosità durante la marcia.

Alloggiamento per gli occhiali

Lo strato esterno può essere rimosso per inserire più facilmente gli occhiali.

Comfort

Arai Caratteristiche

Garanzia limitata di 5 anni

Tutti i caschi Arai sono coperti da una garanzia per difetti di fabbricazione e dei materiali valida unicamente nei confronti dell’acquirente originario e per prodotti della misura corretta, per un periodo di 5 anni dalla data di primo utilizzo, ma non oltre 7 anni dalla data di produzione.

Comfort per tutto il giorno

Il comfort per tutto il giorno è assicurato dalle diverse forme e tipi di calzata dell’interno Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all’ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto bilanciamento e distribuzione del peso, si ha quasi l’impressione di non indossare il casco.

Standard interno Arai

Questo casco è progettato per soddisfare il severo standard interno Arai, oltre alle omologazioni obbligatorie, come lo standard ECE.

Calotta esterna diversa ogni due taglie

A differenza di altri produttori, Arai offre una misura di calotta esterna diversa ogni due taglie di casco per la maggior parte dei modelli. Insieme alle diverse forme di calotta esterna per i diversi modelli è praticamente impossibile non trovare quello adatto a voi.

Cinturino con anello a doppia D

Gli anelli piatti e a D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per slacciare il cinturino.

Cinque ispezioni

Ciascun casco Arai viene sottoposto a cinque diversi controlli di qualità. Dopo la realizzazione del casco, dopo la verniciatura e la grafica, dopo l’assemblaggio e due ispezioni nel corso del processo.

Deviare

Per ridurre al minimo l'energia di impatto che penetra nel casco, è fondamentale che un casco possa scivolare su una superficie. Arai ritiene che una calotta resistente, rotonda e liscia aiuti ad aumentare la capacità del casco di proteggere il motociclista durante un impatto. Le calotte con bordi spigolosi o prese d’aria che non si rompono possono ridurre la capacità del casco di scivolare, trasmettere energia al casco o persino aumentare pericolosamente l'energia di rotazione.

Forma anatomica

La forma anatomica della calotta esterna di un casco Arai garantisce un aspetto più naturale, una migliore tenuta e adattamento alla forma naturale della testa per un maggiore comfort e vestibilità e per ridurre i disturbi generati da turbolenze provocate dall’aria.

Test di penetrazione

Tutti i caschi Arai vengono sottoposti al test di penetrazione, nonostante la normativa europea non lo richieda. Il test di penetrazione di Arai prevede che un cuneo da 3kg venga lasciato cadere sul casco da un’altezza di 3 metri.

Calotta più liscia, maggiore protezione

La calotta esterna liscia dei caschi Arai è progettata per scivolare senza opporre inutili resistenze. Costruiamo il casco in modo che non provochi eccessive decelerazioni. Per questo tutte le prese d’aria e i condotti sono progettati per staccarsi in caso d’impatto.

Calotta esterna rigida, calotta interna morbida

Arai utilizza una calotta esterna molto resistente per dissipare le forze in caso di impatto e una calotta interna morbida per assorbire l’energia residua. La calotta interna in EPS a densità differenziata è realizzata con una tecnologia esclusiva che combina da tre a cinque differenti densità in un unico elemento.

Interno lavabile

L’interno di prima qualità dei caschi Arai può essere lavato facilmente, senza essere rimosso, con sapone delicato e acqua tiepida.

Omologazione

ECE R22-06

L’ECE R22-06 richiede un processo di test più stringente rispetto alla precedente omologazione ECE R22-05 e prevede più punti di impatto, oltre che un test obliquo per misurare la rotazione del casco.