Magneto Coil Stator + Voltage Regulator + Gasket Assy For Daytona 675, 675R & SE 2006-2012
Features:
Made of high grade magnetically conductive material to minimize the magnetic losses.
Computerized winding to optimize quality of copper wiring
Higher grade of electric components.
Dramatically improves reliability and durability comparing to stock units.
Best quality lead wires with insulation bring both enhanced abrasion and heat resistant.
Rectifier made of highest quality electro-conducting lamination materials.
Improved heat sink and charging capabilities.
Direct replacement to your original unit.
Plug-and-play, direct fit, instruction is NOT Included.
Specifications:
Condition: Aftermarket 100% Brand New
Type: Stator + Regulator + Gasket
other specification:
Regulator:
Number of Pins: 7 (3+4)
Number of Wires: 7
Number of Plugs: 2
Terminal ID:
Yellow (3) - Power Coil
Red (2) - Battery
Black (2) - GND
Replacement Part Number:
Stator Assy: T1300039
Rectifier, regulator: T1300823
Gasket, generator cover: T1260262
Fits Models:
There are two different models of Daynata 675 / R, this kit only fits the VIN Number from 381275 to 564947.
Fit for Daytona 675 2006-2012
Fit for Daytona 675 R 2011-2012
Fit for Daytona 675 SE 2011
(Compatibility Chart is for reference ONLY!!!)
(Please Compare with Your faulty unit and the image we provided to Decide Fitment)
Package Includes:
1 x Stator Coil
1 x Regulator Rectifier
1 x Generator Gasket
(Comes exactly as pictured.)
Note:
Before installing your new stator regulator rectifier;
Check the AC output of the stator.
Replace any burned or corroded connectors on stator and regulator/rectifier.
Check and repair any melted wiring.
Use hi-temp dielectric grease on all connectors.
Our stator / regulator may use a different wire color code than your original.
All of the wires are installed in the correct order; please do not change any of the wiring configurations.
This stator is designed as a direct plug-in replacement and should be used as such.
When bolting stator in, always use locking compound.
If our stator includes a pickup coil, always make sure the air gap is correct upon installation.
You will get exactly what you see in pictures, if in doubt do not hesitate to compare our item to your original part.
The product on offer is an accessory or spare part and thus is not an original product of the vehicle manufacturer.
The name of the vehicle manufacturer is stated only as an indication of the determination of the product being offered as an accessory or spare part, to clarify, for which vehicle the product on offer fits.
Deutsch
Magnetspule Stator + Spannungsregler + Dichtung für Daytona 675, 675R & SE 2006-2012
Eigenschaften:
Hergestellt aus hochwertigem magnetisch leitfähigem Material, um die magnetischen Verluste zu minimieren.
Computerisierte Wicklung zur Optimierung der Qualität der Kupferverdrahtung
Höhere Qualität der elektrischen Komponenten.
Verbessert die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu den serienmäßigen Einheiten erheblich.
Hochwertige Zuleitungsdrähte mit Isolierung sorgen für erhöhte Abriebfestigkeit und Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus hochqualitativen, elektrisch leitenden Laminiermaterialien.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeeigenschaften.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, direkte Montage, Anleitung ist NICHT enthalten.
Spezifikationen:
Zustand: Aftermarket 100% Brandneu
Typ: Stator + Regulator + Dichtung
andere Spezifikation:
Regler:
Anzahl der Stifte: 7 (3+4)
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl von Steckern: 2
Anschluss-ID:
Gelb (3) - Stromspule
Rot (2) - Batterie
Schwarz (2) - GND
Ersatzteilnummer:
Stator Assy: T1300039
Gleichrichter, Regler: T1300823
Dichtung, Generatorabdeckung: T1260262
Passende Modelle:
Es gibt zwei verschiedene Modelle von Daynata 675 / R, dieses Kit passt nur für die VIN-Nummer von 381275 bis 564947.
Passend für Daytona 675 2006-2012
Passend für Daytona 675 R 2011-2012
Passend für Daytona 675 SE 2011
(Die Kompatibilitätstabelle dient nur als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie mit Ihrem defekten Gerät und das Bild, das wir zur Verfügung gestellt, um zu entscheiden, Fitment)
Paket enthält:
1 x Stator Spule
1 x Regulator-Gleichrichter
1 x Generator Dichtung
(Kommt genau wie abgebildet.)
Anmerkung:
Bevor Sie Ihren neuen Stator-Regler-Gleichrichter einbauen;
Prüfen Sie den AC-Ausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Stecker am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Verwenden Sie dielektrisches Hochtemperaturfett für alle Anschlüsse.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Farbcode für die Drähte als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch als solcher verwendet werden.
Verwenden Sie bei der Verschraubung des Stators immer Schraubensicherungslack.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie bitte sicher, dass der Luftspalt beim Einbau korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen. Im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur als Hinweis auf die Bestimmung des angebotenen Produktes als Zubehör oder Ersatzteil angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt passt.