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Diese kalandrierte selbstklebende Folie von NEOXXIM© wurde für die Autofolierung konzipiert. Durch im Klebstoff eingearbeitete Luftkanäle kann Luft, die beim Verkleben unter die Folie gelangt mit einem Rakel leicht ausgerakelt werden - die Folie läßt sich nahezu blasenfrei aufbringen. Die Foliendicke von ca. 0,16 mm bietet eine gute Stabilität der Folie und gleichzeitig genügend Flexibiliät bei der Verklebung. Bei einer fachgerechten Verarbeitung ist eine ideale Haftung nach 48 Std. gegeben. Nach 14 Tagen kann das Auto in der Waschstraße gereinigt werden. Die Folie ist nach Erwärmung 3D verformbar und kann jederzeit wieder entfernt werden.
Da diese Folie auf vielen glatten, nicht saugfähigen Oberflächen klebt und im Außenbereich verklebt werden kann, sind natürlich auch viele anderen Anwendungsbereiche wie z.B. die Verwendung als abwaschbare Dekorfolie möglich.
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Muster unserer Autofolien erhalten Sie hier: Zu den MusternDesign-Shop23
Nachfolgenderhalten Sie allgemeine Hinweise zu unseren Folien und deren Nutzung,wir gehen bei einigen Folien auf auf die empfohlene Verklebeart ein.
Auswahl von Werkstück und Untergrund:
Der zu beklebende Untergrund kann Holz, Lackfläche und auch Glas sein. Bitte beachten Sie dabei folgendes. Der Untergrund muß intakt sein, eine Lackfläche muß professionell lackiert worden sein, und darf nicht verwittert sein.
Wir empfehlen keine Verklebung auf nachlackierten oder nur grundierten KfZ Oberflächen, da die Gefahr besteht, das beim Wiederablösen der Folie Lack bzw Grundierung am Kleber der Folie haften bleibt.
Falls Sie die Folie auf Holz kleben möchten, ist es wichtig, das das Holz ebenso mit Klarlack behandelt wurde, da der Kleber der Folie beim späteren Entfernen der Folie die Maserung beschädigen könnte.
Ungeeignet sind alle saugfähigen Untergründe, wie beispielsweise unbehandeltes Holz oder Beton, da diese grobporigen Oberflächen den Kleber auf der Folie ziehen würden, somit ist es nicht möglich, das die Folie dauerhaft klebt.
Auch ungeeignet sind grundierte, nicht lackierte Flächen, wie rostige Stellen bei Lackoberflächen.
Allgemeine Bedingungen für Car Wrapping Folien:
Die Folie muß zur Verarbeitung ausreichend warm sein, achten Sie darauf, das Folie , Umgebung und Werkstück relativ warm sind ( mindestens 20Grad Celsius), denn die Folie ist im kalten Zustand steiff, und kannschnell reissen.
Reinung der zu folierenden Oberfläche.
Reinigen Sie die zu beklebende Fläche gründlich, achten Sie darauf, das diese frei von Rückständen wie Teerpickel, Harz, Politur, Fett und ähnlichem ist.
Verwenden Sie zur Untergrundreinigung nie lösungsmittelhaltige Reiniger wie Bremsenreiniger, Terpentin oder ähnlichem, denn diese Reiniger dünsten noch sehr lange aus, und verhindern daher, das die Folie optimal kleben kann. Zur Reinigung können Sie milde entfettende Reiniger nutzen. Beispielsweise Spülmittel, Autoshampoo (ohne Wachse)oder auch Glasreiniger verwenden.
Werkzeuge beim Car Wrapping:
Trocken oder Nassklebeverfahren:
Unsere Car Wrapping Folien können trocken, wie auch nass verklebt werden, beide Verfahren haben Ihre Vor und Nachteile.
Beider Trockenverklebung erwärmen Sie die Folie, legen diese passend am Objekt an, und rakeln diese an. Die Folie kann währenddessen mehrfachvorsichtig abgezogen und korrigiert werden. Der Vorteil ist, das die Folie, sofern ausreichend erwärmt, eine gute Klebkraft hat, und mittels Erwärmung mit Haartrockner gut gedehnt werden kann. Es ist allerdings etwas schwieriger, blasen, welche unter der Folie sind, auszurakeln. Daher sollten Sie Stück für Stück vorgehen. Erst nur etwas Folie anlegen, rakeln, weiter auflegen, rakeln.
Beider Nassverklebung befeuchten Sie die Klebefläche der Folie und das Werkstück vorab mit einer Wasser-Spülmittellösung ( mittels Sprühflasche 2 Tropfen Spülmittel auf 1 Liter Wasser). Dadurch, das die Folie nass angelegt wird, ist diese nun sehr leicht am Werkstück positionierbar. Es ist relativ einfach, das Wasser unter der Folie weg zu rakeln. Der Nachteil bei diesem Klebeverfahren ist, das es einige Zeit dauert, bis das Wasser vollständig getrocknet ist, die Folie hat somit nich tausreichend Klebkraft in Sicken, oder wenn diese gedehnt wurde.
Wir empfehlen daher das Trockenklebeverfahren für unsere Car-Wrapping Folien.
Die Verklebung:
Wenn Sie größere Flächen bekleben möchten, empfehlen wir, das Sie mit 2 Personen arbeiten. Schneiden Sie die Folie großzügig zurecht, etwa so, das diese an allen Kanten 5 cm größer ist, als das Werkstück. Den Überstand sollten Sie, sofern möglich, zum Umlappen nutzen, vermeiden Sie bündiges abschneiden, nutzen Sie jede Möglichkeit, die Folie umzulappen, da dieses Verfahren größtmöglichen Schutz vor einer Ablösung bei mechanischen Beanspruchungen bietet, wie etwa in Waschanlagen etc.
Entfernen Sie nun die Folie Stück für Stück von der Trägerfolie, und legen die Folie auf die zu beklebende Fläche. Mit dem Rakel schieben Sie jetzt die Luftblasen, welche unter der Folie sind, zu den Aussenkanten.
Bei gewölbten Untergründen ( Kotflügel oder ähnliches) erwärmen Sie die Folie großzügig mit dem Haartrockner, damit die Folie dehnbar wird.
Nun kann die Folie mit etwas Geschick auch auf die gewölbten Flächen geklebt werden. Sobald die Folie abgekühlt ist, können Sie die Kanten zuschneiden und umlegen. Danach erneut erwärmen, damit wird der Kleber erneut aktiviert, nun nochmals kräftig anrakeln.
Das finale Erwärmen, wie oben beschrieben, ist als Arbeitsschritt besonders wichtig, denn bei der Erwärmung wird der Kleber warm, etwas flüssiger,und die Luftkanäle im Kleber können geschlossen werder, wenn Sie die Folie erhitzen, so stellen Sie sicher, das nicht erneut Luft unter die beklebte Fläche gelangt.
Sollten sich später noch Luftblasen unter der Folie bilden, können Sie diese mit einer Nadel aufstechen und die Folie anrakeln.
Etwa 48 Stunden nach der Verklebung ist der Kleber vollständig durchgetrocknet.
Wichtig bei 4D Carbon Hochglanz und 5D Carbon Hochglanz
Die Folien müssen bei der Verarbeitung unbedingt umgelegt werden.
Geschieht dies nicht, kann sich Feuchtigkeit zwischen die Carbon Struktur und der Hochglanzschicht schieben.
Folge dieses Vorgangs wären eine Veränderung der Struktur und Farbe, bzw. ein aufquellen der Folie.
Folien mit oder ohne Luftkanäle im Kleber
Folien ohne Luftkanäle im Kleber sind eine günstigere Alternative zu unseren "blasenfreien" Folien. Diese sind etwas schwieriger zu verkleben, weil die Blasen, welche bei der Verarbeitung unter der Folie entstehen, nicht so einfach ausgerakelt werden können. Sie haben allerdings den Vorteil, das diese an den Kanten etwas besser halten, weil sich keine Luft durch die Kanäle im Kleber wieder rein ziehen kann.
Folien mit Luftkanälen im Klebersind relativ einfach blasenfrei zu verlegen, da Luftblasen, welche während der Verarbeitung unter der Folie entstehen, einfacher ausgerakelt werden können. Diese Folie muß aber an den Kanten umgelegt werden, da sich wieder Luft durch die Luftkanäle in die Folie ziehenkann.
Folien Hinweise zu verschiedenen Car Wrapping Folien
Carbon Folien gibt es in verschiedenen Designs, diese Folien sehen echtem Carbon, je nach Folientyp, schon recht ähnlich. Diese Folien sind relativ unempfindlich und kratzfest. Wenn diese zu stark gedehnt werden, geht das Muster verlohren.
Bei Carbon Folien ist die Nutzung von Heisswachs umbedingt zu vermeiden, da dieser unschöne Flecken in der Carbon Struktur hinterlassen kann
Matte Foliendürfen nicht zu stark gedehnt werden da diese ansonsten anfängt zu glänzen, eine normale Dehnung für eine 3D Verklebung ist kein Problem, eine Dehnung, um Materialmagel zu überbrücken, wird allerdings nicht angeraten. Matte Folien machen auch nach dem Folieren, alle Oberflächenunreinheiten, die zuvor am Objekt waren, sichtbar. Es ist also nicht möglich, mit matten Folien tiefe Kratzer oder tiefe Steinschläge zu "verstecken".
Glänzende Folienhaben in der Regel Schutzfolien auf der Folie kleben, diese müssen zwingend vor der Verarbeitung gelöst werden, da die Schutzfolien nicht 3D dehnbar sind, diese dienen nur als Transport-Schutz. Glänzende Folien dürfen nur mit einem hochwertigem Vollfilzrakel bearbeitet werden, da Kunststoffrakel die Folie zerkratzen könnten.
Hochglanz metallic Foliensind metallisierte Folien. Eine 3D Verklebung ist etwas schwieriger als bei anderen Folien, da die Folie etwas steifer ist. Dennoch läßt diese sich 3D Formen und Kleben, die Folie bietet nach der Verklebung eine sehr gute Kratzunempfindlichkeit, und ist sehr stabil. Diese Folie hat eine Schutzfolien auf der Folie kleben, diese muß zwingend vor der Verarbeitung gelöst werden, da die Schutzfolie nicht 3D dehnbar ist, sondern als Transport-Schutz dient.
Gebürstete Foliendürfen nicht so stark gedehnt werden, da das Muster komplett verloren geht, wir empfehlen diese Folien für ebenere Flächen. Bei der gebürsteten Folie muß der Untergrund eben sein, da alle Unebenheitenunter der Folie nach der Verlegung sichtbar bleiben.
Glitzer matt Folien sind relativ robust und einfach zu händeln. Der Glitzereffekt ist besonders bei Sonneneinstrahlung und Halogenlicht sichtbar.
Pflege und Reinigung.
Die Folien sind allesamt relativ einfach zu pflegen, bitte nutzen Sie zur Reinigung keine lösungsmittelhaltige Reiniger, und stets nur weiche Bürsten und Schwämme.
Wir führen eine speziell entwickelte Politur für Folien, diese finden Sie in unserem Angebot.
Entfernung der Folie.
Wenn Sie , wie nachfolgend beschrieben, arbeiten, läßt sich die Folie relativ mühelos und nahezu Rückstandsfrei entfernen. Es können kleine Klebereste bleiben, diese sind jedoch problemlos mit speziellen Reinigern entfernbar.
Zur Entfernung der Folie benötigen Sie zwingend einen Haartrockner, oder einen Heissluftföhn. Optimal wäre es, wenn Sie zudem noch in warmer Umgebung arbeiten.
Erwärmen Sie die Folie kräftig an der Stelle, an welcher Sie mit der Entfernung beginnen möchten. Nun vorsichtig die erwärmte Folie abziehen.
Sehr wichtig ist, das Sie nur Folie abziehen, welche erwärmt wurde, da beim abziehen kalter Folie die Gefahr besteht, das sich Lackteile (insbesondere an Kanten von Radläufen etc. ) lösen.
Es ist auch wichtig, das Sie bei an Kanten umgelegter Folie (beispielsweise am Radkasten ) immer von der Karosse oben zum Radkasten arbeiten, niemals andersherum, denn sonst könnte es passieren, das lackierte Kanten und Ränder, dort, wo die Lackierung endet, beim abziehen der Folie beschädigt werden.
Wir wünschen viel Erfolg und Freude mit der Folie.
Ihr Design-Shop 23 Team
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