| |
Spezial Zylinderkopfdichtung für 2L TFSI
Hierbei handelt es sich um eine spezielle Zylinderkopfdichtung für leistungsgesteigerte TFSI Motoren.
Es wurde bei dieser Dichtung eine Zwischenplatte durch eine entsprechend stärkere und speziell geschliffen & beschichtete Zwischenplatte ersetzt.
Die Verdichtungsreduzierung ist also bereits in der Zylinderkopfdichtung integriert!
Achtung nur für TFSI mit Leistungssteigerung oder als Ausgleich für geplanten Block/Kopf
Hersteller:
WP-Spezialteile / Reinz 61-37475-00
Bohrung: 83mm
Gesamtstärke: 1,4mm (Ursprünglich 0,9mm)
Verdichtungsverhältnis: 9,4:1
Motorkennbuchstaben:
BZB, BYT, BZB, CGYA, CAWA, CAWB, CCTA, CDAA, CDNC
CDNB, CAEB, CAEA, CBFA, CCZA, CCZB, CCTB, CABB, CABA
CDHA, CDHB, CABD, CFPA, CFKA, CDAB, CDMD, CESA, CETA
Metalldichtungen zeichen sich durch eine sehr lange
Lebensdauer aus!
Bei Tuning
Maßnahmen an Turbo
bzw. Kompressormotoren sollte die
Verdichtung abgesenkt werden, das kann mit Hilfe spezieller Kolben oder
über eine
Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich
höhere Ladedrücke und
Leistungen gefahren werden. Die Originalen Kolben halten den entstehenden Temperaturen unter den normalen
Verdichtungsverhältnissen nicht Stand, bzw. fahren sie mit
dieser Dichtung nicht an der Klopfgrenze.
Made in
Germany
Bei uns bekommen sie die Dichtungen in folgenden Stärken und Verdichtungsverhältnissen.
Verdichtungsverhältnis 9,8:1 - 0,9mm original
Verdichtungsverhältnis 9.4:1 - 1,4mm 0000000000
Verdichtungsverhältnis 9,0:1 - 1,9mm auf Anfrage
Verdichtungsverhältnis 9,8:1 - 2,4mm auf Anfrage
Verdichtungsverhältnis 9.4:1 - 2,9mm auf Anfrage
Verdichtungsverhältnis 9,0:1 - 3,4mm auf Anfrage
|
|
