Das Produkt ist zur Wiederherstellungsreparatur und den Verschleißschutz von Automatikgetrieben bestimmt. Während der Behandlung eines Automatikgetriebes bildet sich auf den Oberflächen der Metallbauteile (Zahnrädern, Lagern, Verteilern, Kupplungen) eine metallkeramische Beschichtung. Als Ergebnis stellt sich die Geometrie der Bauteile wieder her. Das Produkt ist universell für alle Typen von Automatikgetrieben von LKWs, Bussen, sowie ähnlicher Technik einsetzbar.
Artikeldetails
Das Produkt ist zur Wiederherstellungsreparatur und den Verschleißschutz von Automatikgetrieben bestimmt. Während der Behandlung eines Automatikgetriebes bildet sich auf den Oberflächen der Metallbauteile (Zahnrädern, Lagern, Verteilern, Kupplungen) eine metallkeramische Beschichtung. Als Ergebnis stellt sich die Geometrie der Bauteile wieder her. Das Produkt ist universell für alle Typen von Automatikgetrieben von LKWs, Bussen, sowie ähnlicher Technik einsetzbar.
Produkt |
Atomarer Metallconditioner Maximum Automatic Transmission |
Dosierung | 1 Spritze 50 ml |
Motoren: | Dieselmotoren |
Anwendung |
wiederholte Anwendung wird nach 100.000 km Laufleistung empfohlen. |
Motorölvolumen, L | 10 – 20 | 20 – 30 | 30 – 40 |
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Anzahl der Spritzen, St. | 1 | 2 | 3 |
Behandlungsschema | Einmal |
Das Revitalizant® ist mit allen Typen von Flüssigkeiten für Automatikgetriebe wie Dexron®, Mercon® u.a. kompatibel, tritt mit ihnen in keine chemischen Reaktionen und verursacht keine Änderungen derer Viskositäts-, Behandlungsschema Einmal Reibungs- und anderer physikochemischer Eigenschaften.
Metallconditioner XADO Maximum Transmission für Diesel Truck ist nicht anzuwenden, wenn die Baugruppen und Aggregate des mechanischen Getriebes makromechanischen Verschleiß (z.B. Bruch der Zähne) aufweisen. Ein typisches Zeichen für den Beginn der Revitalisierung ist Lärmreduzierung beim Betrieb des Mechanismus sofort ab den ersten Kilometern. Das Produkt ist mit allen Typen von Ölen für Baugruppen von mechanischen Getrieben kompatibel. Die Revitalisierung vollzieht sich innerhalb 1.000–1.500 km Laufleistung; während dieser Zeit ist ein Ölwechsel nicht empfehlenswert. Eine wiederholte Anwendung von XADO Maximum Transmission für Diesel Truck wird nach 100.000 km Laufleistung empfohlen.