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KIT ADDITIVO LIQUI MOLY ENGINE FLUSH CERATEC PULIZIA OLIO MOTORE E ANTIATTRITO
LIQUI MOLY ENGINE FLUSH
Descrizione :
Engine Flush è una combinazione di additivi speciali e fluido vettore. Gli additivi detergenti e disperdenti estremamente efficaci uniti al fluido vettore sciolgono legami di morchia e vernici. Residui di ogni tipo solubili e non solubili in olio vengono portati in sospensione e rimossi dal circuito dell'olio durante il cambio dello stesso. Il motore libero da sedimenti e impurità e il nuovo olio esente da scorie hanno pertanto il modo di mostrare le loro capacità prestazionali.
Applicazione :
Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio. Aggiungere Engine Flush all'olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio. Dopo l'aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 min. Successivamente provvedere alla sostituzione dell'olio e del filtro. Engine Flush è compatibile con gli oli motore reperibili in commercio.
Engine Flush è una combinazione di additivi speciali e fluido vettore. Gli additivi detergenti e disperdenti estremamente efficaci uniti al fluido vettore sciolgono legami di morchia e vernici. Residui di ogni tipo solubili e non solubili in olio vengono portati in sospensione e rimossi dal circuito dell'olio durante il cambio dello stesso. Il motore libero da sedimenti e impurità e il nuovo olio esente da scorie hanno pertanto il modo di mostrare le loro capacità prestazionali.
Applicazione :
Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio. Aggiungere Engine Flush all'olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell'olio. Dopo l'aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 min. Successivamente provvedere alla sostituzione dell'olio e del filtro. Engine Flush è compatibile con gli oli motore reperibili in commercio.
LIQUI MOLY CERATEC
Descrizione:
Protezione dall'usura in ceramica hightech. Riduce attrito e usura mediante composti ceramici resistenti ad altissime sollecitazioni chimiche e termiche. Impedisce il contatto diretto metallo-metallo aumentando quindi la durata dei gruppi costruttivi. Grazie alla bassa viscosità riduce il consumo di carburante di motori a benzina e diesel. Miscelabile con tutti gli oli motore e gli oli per cambi per veicoli normalmente reperibili in commercio.
Applicazione:
Per motori, cambi manuali, pompe e compressori. Da aggiungere all’olio, automiscelante. Sufficiente per un volume di olio di 5 l. Con effetto di lunga durata per 50.000 km. Adatto a cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto all’impiego con frizioni in bagno d'olio!
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