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Allpa® Schiffsboiler verwenden die Wärme vom Schiffskotor, um
Warmwasser zu prduzieren. Als Alternative können Sie Warm-
wasser auch elektrisch erzeugen.
Es gibt zwei Ausführungen:
1. Emaillierter Kessel und anodisierter Aluminium-Außenmantel
2. NIRO Kessel und NIRO-Auénmantel
Merkmale:
• Isolierung aus stoßfestem Polyurethan
• Abkühlung weniger als 1°C per Stunde
• NIRO Befestigungsbügel
• Schnelle Erwärmung durch einen großen Wärmetauscher
• Einstellbares Thermostat ( 0°C bis 70°C )
• Überdruckventil am Boiler von 6 ± 0,5 bar sorgt für Sicherheit
(kann zum Leerlaufen des Boilers verwendet werden)
• Getestet auf 8 bar!
• Überdruckventil verhindert Rückfluß von Kaltwasser
• Messingmontageflansch kann für Inspektion benutzt werden.
Boiler mit emailliertem Kessel sind mit einer Magnesiumanode
ausgestattet. Bei NIRO Boiler ist eine Anode nicht nötig.
Die Schlauchtüllen werden nicht standardmäßig mitgeliefert!
Achtung: das Heizelement darf erst eingeschaltet werden,
wenn der Warmwasserbereiter ganz mit Wasser gefüllt ist!
Modell | Inhalt Liter | Leistung Watt | Voltage | Gewicht kg | A mm | B mm | C mm | D mm | E mm | F mm |
Rechteckig Aluminium | 20 | 500 | 230 | 13 | 420 | 457 | 488 | 190 | 420 | 485 |
Rechteckig Aluminium | 20 | 1200 | 230 | 13 | 420 | 457 | 488 | 190 | 420 | 485 |
Rund Aluminium | 22 | 500 | 230 | 14 | 322 | 267 | 335 | 334 | 410 | 485 |
Rund Aluminium | 22 | 1200 | 230 | 14 | 322 | 267 | 335 | 334 | 410 | 485 |
Rund NIRO | 22 | 800 | 230 | 14 | 322 | 267 | 335 | 334 | 410 | 485 |
Rund NIRO | 22 | 1200 | 230 | 14 | 322 | 267 | 335 | 334 | 410 | 485 |
Abbildung ggf. abweichend
Alle technischen Daten sind unverbindlich, Irrtum vorbehalten