Trattamento completo per cambio manuale, differenziale, cardano, riduttori, ecc.
nr.1 flacone da 125ml. di Sintoflon GEAR FLUSH + nr.1 flacone da 125ml. di Sintoflon GEAR LUBE
Sintoflon GEAR FLUSH
Concentrato detergente per trasmissioni manuali, differenziali, ingranaggi.
Sintoflon GEAR FLUSH scioglie e deterge le morchie dai cambi manuali, differenziali, cardani, riduttori, ecc.
Azione potente e sicura.
Ideale anche per trasmissioni DSG e robotizzate.
Non contiene solventi o componenti corrosivi.
Non danneggia le guarnizioni.
Utilizzare prima della sostituzione dell'olio.
DOSAGGIO: utilizzare circa 40-80ml. di Gear Flush per ogni litro d’olio.
USO: aggiungere all’olio e far lavorare, anche su strada, almeno 15-20 minuti prima di scolare l’olio esausto.
Insieme al nuovo abbinare il coating protettivo antiattrito per trasmissioni Sintoflon GEAR LUBE.
Sintoflon GEAR LUBE
Sintoflon GEAR LUBE è il trattamento a base di PTFE micronizzato
Riveste gli ingranaggi creando un film antiusura dalle eccezionali proprietà di resistenza alle estreme pressioni e li mantiene lubrificati evitandone il progressivo logorio.
Migliora la manovrabilità e diminuisce la rumorosità.
Non incide sulla viscosità dell’olio.
Ideale per tutti i veicoli.
Nei cambi, vista la presenza dei sincronizzatori, sono sufficienti piccole percentuali di additivazione nell’ordine del 4-8% rispetto alla quantità d’olio.
Ideale anche per cambi servoassistiti (Smart, DSG, robotizzati, ecc.).
DOSAGGIO: consigliato 4-8% nei cambi e differenziali autobloccanti a dischi. Per altre applicazioni quali riduttori, cardani, differenziali tradizionali e Torsen, ecc., sono ottimali dosaggi maggiori.
Il flacone da 125ml. è la dose standard per un’auto a trazione anteriore.
USO: da aggiungersi all’olio; premiscelare il GEAR LUBE con l’olio nuovo e versare il tutto entro la scatola); Viaggiare un poco per una buona miscelazione.
Vantaggi:
Riduzione dell’attrito (minore energia assorbita) e dell’usura;
Addolcimento cambio marcia (riduzione sforzo cambio);
Migliora la manovrabilità;
Diminuzione della temperatura d’esercizio;
Saturazione piccole perdite d’olio (riduzione trafilamenti d’olio);
Riduzione delle morchie;
Minori vibrazioni;
Abbassamento della rumorosità;
Protezione sincronizzatori, leve di comando, cuscinetti, ingranaggi, para olii.