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Leitrad HITACHI EX12-1, EX12-2, EX15-1, EX15-2, EX17-2, EX17U, ZX14, ZX14-3, ZX16, ZX16-3, ZX17U-2, ZX17U-5N, ZX18, ZX18-3, ZX19U-5  AS123

Zur Illustration verwenden wir Beispielbilder. Das gelieferte Leitrad kann von der Darstellung abweichen!

Original-Ersatzteil-Nr.: 

HITACHI 9134478
ITM (ITRAC) P7605400M00, P7605400Y00

Passend für:

AIRMAN AX18-2, AX18-3
FIAT HITACHI FH15-2, FH16-2
HITACHI EX12-1, EX12-2, EX15-1, EX15-2, EX17-2, EX17U, ZX14, ZX14-3, ZX16, ZX16-3, ZX17U-2, ZX17U-5N, ZX18, ZX18-3, ZX19U-5
JOHN DEERE JD17D, 17ZTS

Vergleichsmaße:

249 mm Gesamtdurchmesser / Diameter overall
216 mm Durchmesser Ketten-Lauffläche / Chains tread
60 mm Breite Rad (Lauffläche) / Width Weel (tread)
24 mm Steegbreite / Web width
133 mm Gesamtbreite / Overall width
140 mm Gleitstücklänge bis Mitte Radbolzen / Slider Length to the center of the weel bolt
65 mm Gleitstückhöhe / Height of slider



Expressversand am darauffolgenden Arbeitstag bei Bestellung und Zahlungseingang bis 14 Uhr möglich.

Wie liefern auch ins Ausland. Erfragen Sie hierzu die Frachtkosten. We deliver also to all european countries.


  • Die Leiträder werden aus ausgewählten Qualitätsstahllegierungen hergestellt und werden induktionsgehärtet um optimale Leistung unter extremen Arbeitsbedingungen zu erbringen. Durch den Einsatz von CAD-Planungstechniken werden Stresspunkte eliminiert. Auf diese Weise wird der Ersatz von Originalprodukten garantiert. Selbst unter extremsten Arbeitsbedingungen liefern sie Spitzenleistungen. Die Leiträder sind wie alle anderen Fahrwerksersatzteile für alle Maschinen jeder Marke erhältlich.
  • Sie erhalten bei uns Laufwerksteile in Erstausrüsterqualität für alle gängigen Minibagger, Bagger und Dumper
  • Sie suchen andere Fahrwerksteile wie Laufrollen, Tragrollen und Spannrollen oder Gummiketten für Ihren Minibagger oder Ihre Erdbewegungsmaschine?
  • Sie finden bei uns für fast jede Erdbewegungsmaschine die passende Qualitätskette in Erstausrüsterqualität. Die langjährige Erfahrung in der Gummikettenherstellung hat zur Entwicklung des Systems von endlos gewickelten Gummiketten mit nichtrostenden Stahlseilen (20 bis 50 mal gewickelt) geführt. Dies macht eine herkömmliche überlappende Schweißverbindung überflüssig und die Kette wird ca. 40 % reißfester.