PIKO 59700-5 H0 DC Diesellok V 200 049 der DB Epoche 3, Neu mit DSS und LED, Lok des BW Hamburg-Altona, Neu in OVP, rot, mit LED-Licht rot/warmweiß + Funktion OK, neu, unbenutzt erhalten in OVP, werkseitig ausverkaufte Loknummer !!! LED-Licht rot/warmweiß, ohne Fahrspuren, Funktion OK, ohne Fahrspuren an den Rädern, getestet- Funktion des Motors und Licht gut, die Lok fährt gut, für das DC 2-Leiter Gleichstromsystem, siehe Fotos, für das DC 2-Leiter Gleichstromsystem, siehe Fotos, Verkauf wie auf den Fotos gezeigt, mit Haftreifen, Verkaufszustand siehe Foto, bitte vor dem Kauf eventuelle Fragen stellen, ab 15 Jahren, mit Beschreibung, werkseitig ausverkaufte, zur Probe gefahrene Lok !!! LED-Licht rot/warmweiß. Das Modell gibt das Vorbild in Epoche III wieder, mit erhabenen Zierleisten und erhabenem Schriftzug DB. Feine Gravuren des Gehäuses und der Drehgestellblenden geben das Vorbild realitätsnah wieder. Die, bisher von Mitbewerbern erschienenen Modell der V 200 049 haben falsche Drehgestellblenden, zum Teil falsche Frontklappen und Tankattrappen. Wir werden die Vorbildunterschiede auch im Modell richtig umsetzen. PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56541

Diesellokomotive V 200 der DB, Epoche III,
59700-5 mit aktueller Betriebsnummer: V 200 049.

Formneuheit der DB Schnellzuglok V 200. Das Modell gibt das Vorbild in Epoche III wieder, mit erhabenen Zierleisten und erhabenem Schriftzug DB. Feine Gravuren des Gehäuses und der Drehgestellblenden geben das Vorbild realitätsnah wieder. Die, bisher von Mitbewerbern erschienenen Modell der V 200.0 haben falsche Drehgestellblenden, zum Teil falsche Frontklappen und Tankattrappen. Wir werden die Vorbildunterschiede auch im Modell richtig umsetzen.

Modell mit PluX22-Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Kupplungs-Aufnahmeschacht nach NEM 362 Motor mit Schwungmasse. Beleuchtung: Lichtwechsel rot/weiß. 

Spur H0 1:87
Bahn-Gesellschaft: DB
Epoche: III
Stromsystem DC
Digital-Decoder Nein
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Schwungmasse: Ja
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: 213 mm
Mindestradius: 358 mm
Inneneinrichtung Führerstand
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig