ROCO 71267 Locomotive à vapeur BR 01 508 reko à charbon de la DR époque 3 avec DSS, locomotive de la BW Erfurt neuve dans son emballage d'origine, Nouveauté 2023, prix spécial !!!! Modèle non disponible en usine !!! 

Locomotive à vapeur pour train express 01 508 de la Deutsche Reichsbahn.

Entraînement sur deux essieux du tendre et via arbre à cardan sur les trois essieux moteurs de la locomotive.

■ Version avec roues caissons et tablier circulant
■ Avec chauffage au charbon
■ Jeux de roues en métal fin
■ Localisation Rbd Erfurt, Bw Erfurt
■ Le générateur de fumée peut être installé ultérieurement

La Deutsche Reichsbahn craignait de pouvoir conserver de moins en moins de locomotives pour les trains express en raison du mauvais état de la série 01. Il a donc été décidé de reconstruire le 01, ce qui signifiait également pour la Reichsbahn une augmentation des performances et l'élimination des erreurs, et cela a été particulièrement réussi dans cette série. La nouvelle chaudière soudée a reçu une troisième soupape de sécurité. Tous les corps de chaudière ont été recouverts, la cabine de conduite a été modernisée et les déflecteurs de fumée Witte ont été biseautés à l'avant. Comme les essieux d'attelage ont dû être remplacés en raison de rayons cassés, certaines locomotives ont été équipées de roues Boxpok en acier moulé. Cela a fait de la Reko-01 l'une des locomotives à vapeur express les plus puissantes de l'après-guerre. 

piste H01:87
Société de chemin de fer: RD
Époque: III
Système électrique CC
Décodeur numérique CDC
Interface: Interface électrique pour véhicules de traction selon NEM 652 avec dispositif enfichable
moteur 5 broches moteur
Volant: Oui
Couplage: Arbre NEM 362 avec cinématique KK
Nombre d'essieux moteurs 5
Pneus de traction : 2
Rayon minimum : 419mm
Longueur hors tampon : 281mm
Phare: 3 phares aux deux extrémités du véhicule, changeant selon le sens de la marche
Données techniques:
Données GENERALES
Décoration d'intérieur Cabine du conducteur
couplage Arbre NEM 362 avec cinématique KK sur le tender
Rayon minimum 419mm
Nombre d'essieux avec pneus de traction 2
Numéro d'article du générateur de fumée (analogique) Seuthe No. 10
Numéro d'article du générateur de fumée (numérique) Seuthe No. 11



Nombre d'essieux moteurs 5
Le générateur de fumée peut être installé ultérieurement Oui
volant Oui
Électricité
interface Interface électrique pour véhicules de traction selon NEM 652 avec dispositif enfichable
Lumière supérieure 3 phares aux deux extrémités du véhicule, changeant selon le sens de la marche
Dimensions
Longueur hors tampons 281mm
La Deutsche Reichsbahn craignait de pouvoir conserver de moins en moins de locomotives pour les trains express en raison du mauvais état de la série 01. Il a donc été décidé de reconstruire le 01, ce qui signifiait également pour la Reichsbahn une augmentation des performances et l'élimination des erreurs, et cela a été particulièrement réussi dans cette série. La nouvelle chaudière soudée a reçu une troisième soupape de sécurité. Tous les corps de chaudière ont été recouverts, la cabine de conduite a été modernisée et les déflecteurs de fumée Witte ont été biseautés à l'avant. Comme les essieux d'attelage ont dû être remplacés en raison de rayons cassés, certaines locomotives ont été équipées de roues Boxpok en acier moulé. Cela a fait de la Reko-01 l'une des locomotives à vapeur express