Pensata per tutti i motociclisti amanti della guida sportiva su strada, Avro 5 è la giacca da moto Dainese ispirata alle tute dei piloti della MotoGP.
Costruita in pregiata pelle bovina tutu, presenta inserti elasticizzati in tessuto S1 e Microelastic 2.0, caratteristiche che garantiscono ottima vestibilità, comodità e libertà di movimento durante la guida.
Il comfort è dato anche dalla nuova costruzione del colletto veloce racing neck, un sistema di derivazione MotoGP che riduce al massimo la pressione sul collo.
Per garantire la massima protezione del motociclista anche alle alte velocità, Avro 5 è dotata delle stesse soluzioni tecniche delle tute Dainese, presentando protettori certificati su spalle e gomiti nonché placche di alluminio removibili sulle spalle. La giacca è predisposta all’inserimento del paraschiena G1 e G2.
Connubio perfetto tra protezione e comfort, Avro 5 è estremamente versatile grazie alla fodera termica utilizzabile separatamente, al tessuto mesh traspirante e alle prese d’aria sui fianchi, che la rendono ottimale per un uso in ogni stagione.
Comodità ed ergonomia sono ottimizzate dalla possibilità di regolazione della giacca in vita e dal sistema di connessione giacca-pantaloni, che impedisce le infiltrazioni d’aria e assicura la corretta vestibilità di entrambi i pezzi in ogni situazione.
L’eccellenza nella guida sportiva
La pelle Tutu è un tipo di pelle bovina appositamente sviluppata e progettata per garantire prestazioni elevate in termini di resistenza all’abrasione, allo strappo, al taglio e alla trazione. Materie prime selezionate e di qualità superlativa garantiscono un comfort senza precedenti, offrendo al contempo prestazioni ineguagliabili anche in condizioni metereologiche estreme, grazie alle proprietà idro ed oleorepellenti.
La spallina co-iniettata con inserto in alluminio è una delle innovazioni più rivoluzionarie mai sviluppate per i capi Dainese. Un tipo di protettore estremamente resistente, certificato CE, che si integra al resto del capo di cui fa parte, occupando il minimo ingombro e garantendo una vestibilità estremamente confortevole.
La tipica protezione composita rimovibile è stata sostituita da un’iniezione di materiale plastico su di una rete rivestita esternamente da poliuretano. All’interno di questa struttura, viene infine creata una tasca per l’inserimento della placca metallica, assicurata da rivetti all’interno.
Costruzione morbida del collo a V, per il massimo livello di ergonomia e comfort. La forma e il design consentono di ridurre la pressione ai lati del collo e a livello della gola, aumentando la libertà di movimento quando si è in posizione racing. L’uso di materiali morbidi di prima qualità aumenta il livello di comfort, evitando che la pelle si attacchi alla pelle del corpo e crei attrito.
Il tessuto S1 è stato sviluppato con l’obiettivo di creare capi più confortevoli, massimizzandone al contempo le proprietà traspiranti. Realizzato in elastomero con un rivestimento in poliammide Cordura®, che conferisce a questo materiale una resistenza meccanica e proprietà elastiche ineguagliabili, è sinonimo di un comfort superlativo. Grazie a un sapiente uso delle nanotecnologie, questo speciale tessuto è inoltrate dotato di ottime proprietà idrorepellenti.
Questo brevetto Dainese ridefinisce gli standard di sicurezza e comfort, portandoli a livelli di prestazioni senza precedenti. Costituito da un ampio pannello in pelle dotato di inserti a soffietto elasticizzati che si estendono perpendicolarmente in due dimensioni, in larghezza e in lunghezza, in modo da offrire a chi lo indossa una maggiore libertà di movimento in corrispondenza della zona lombare (quando si è curvati in avanti sul serbatoio), toracica e alle braccia.
Collocati nei punti più strategici, gli inserti elasticizzati migliorano la capacità di un capo di abbigliamento di adattarsi alla forma e al movimento del corpo durante la guida.
L’accoppiamento della giacca ai pantaloni mediante zip contribuisce a ottimizzarne sia l’ergonomia che il comfort, impedendo le infiltrazioni d’aria e assicurando la corretta vestibilità di entrambi i capi in ogni situazione.
L’imbottitura termica, grazie all’elevato potere isolante, permette di mantenere una temperatura corporea costante. La costruzione di alta qualità e i pregiati materiali impiegati permettono a Dainese di creare imbottiture dal peso e dallo spessore ridotti, senza per questo alterare le proprietà termiche dei capi e la sensazione di comfort durante la guida.
Progettato e testato per soddisfare le esigenze di piloti professionisti del calibro di Valentino Rossi, questo speciale tessuto tridimensionale rende possibile la formazione di una camera d'aria tra l’interno e l’esterno del capo in cui è impiegato. Tale camera d’aria, dà vita a un rivestimento isolante che consente il mantenimento di un microclima ideale sia d’estate che d’inverno.
L’eccellenza nella guida sportiva
1 tasca interna impermeabile
2 tasche esterne
Capo da moto certificato secondo la norma EN 17092 AA
Tasca per doppio protettore toracico
Tasca per paraschiena G1, G2
Inserti riflettenti
Inserti elasticizzati
Costruzione del collo elastica
Sistema di accoppiamento tra giacca e pantaloni
Microelastic 2.0
Collo Racing Veloce
Regolazione del girovita
Microfibra
Tessuto bielasticizzato S1
Pelle bovina Tutu
Spallina co-iniettata con inserto in alluminio
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sui gomiti
Protettori compositi rimovibili certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle spalle
Placca in alluminio sostituibile sulle spalle (1876165 kit in alluminio spalla sport)
Inserti in tessuto 3D bubble
Prese d’aria sui lati
Fodera in mesh traspirante
Rivestimento termico rimovibile - può essere utilizzato separatamente
Motorbike Jackets: Man
Euro | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
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Alpha | S | S | M | M | L | L | XL | XL | 2XL | 3XL | 4XL |
USA-UK | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
Altezza | 166-169 | 169-172 | 172-175 | 175-178 | 178-181 | 181-184 | 184-187 | 187-188 | 188-189 | 189-190 | 190-191 |
Torace | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 | 118-122 | 122-126 | 126-130 |
Braccio | 56-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 62-63 | 62-63 | 63-64 | 63-64 | 64-65 |
Collo | 36.5-37.5 | 37.5-38.5 | 38.5-39.5 | 39.5-40.5 | 40.5-41.5 | 41.5-42.5 | 42.5-43.5 | 43.5-44.5 | 44.5-45.5 | 45.5-46.5 | 46.5-47.5 |
Punto vita | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
La misura del torace nella sua massima estensione durante la respirazione normale, misurata sulla persona in piedi, passando il nastro centimetrico orizzontalmente attorno al torso a livello delle scapole, sotto le ascelle.
La distanza che va dall'omero, il punto più sporgente della spalla fino al polso, misurata con il braccio rilassato.
La circonferenza massima misurata a 2 cm sotto il pomo d'Adamo, in corrispondenza della 7° vertebra cervicale.
La circonferenza rilevata attorno alla vita, appena sopra le creste iliache, durante la respirazione normale, sulla persona in piedi, con addome rilassato.
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