Autel MaxiSys MS919 Appareil de diagnostic universel pour voiture professionnelle MaxiFlash VCMI à 4 canaux

la description

Le MaxiSys MS919 est le produit phare de la gamme de systèmes de diagnostic MaxiSys. Basé sur le système d'exploitation rapide et intuitif Android 7.0. Équipé d'un puissant processeur octa-core Samsung Exynos, de 128 Go de mémoire interne et d'un écran tactile de 9,7 pouces, le MaxiSys MS919 exécute facilement tous les processus de diagnostic. Malgré ses performances incroyables, la gestion intelligente de la batterie lui permet de fonctionner plus longtemps. L'écran est réactif même avec des gants et des doigts sales.

La nouvelle interface de diagnostic MaxiFlash VCMI fonctionne également comme un oscilloscope à 4 canaux.

Cet outil de diagnostic multimarque avec plus de 80 fabricants américains, asiatiques et européens offre des fonctionnalités exceptionnelles de niveau OE.

2 ans de mises à jour gratuites

Les caractéristiques:
Prise en charge de toutes les unités de contrôle incl. Codage, réglages, initialisation, apprentissage, travaux de maintenance :
Réinitialisation de l'intervalle d'entretien (SIA), réinitialisation du frein de stationnement électronique/frein de stationnement (EPB/EFB), étalonnage du capteur d'angle de braquage (LWS/SAS), régénération du filtre à particules diesel (DPF), apprentissage de nouvelles batteries de démarrage (BMS), réglage du papillon des gaz, etc.
AutoScan - Balayage automatique de toutes les unités de commande du véhicule
Effacement rapide - Suppression automatique de toutes les entrées de mémoire d'erreurs
AutoVIN - lit le VIN du véhicule et identifie automatiquement le type de véhicule (si pris en charge par le véhicule)
ScanVIN - Lecture du numéro de châssis à partir de la plaque signalétique du véhicule/code-barres
Design ergonomique avec protection robuste du boîtier
Mises à jour automatiques du système et des logiciels
assistance à distance
enregistrement de données
chef d'atelier
Analyse en ligne des codes d'erreur
Diagnostic/dépannage en ligne (assistant de réparation)
Test CAN BUS - Vérification du bus de diagnostic
Dépannage guidé avec analyse DTC et solutions de code de panne
Cartographie de la topologie : écran d'état de tous les modules du système ECU (sur les véhicules applicables)
Résoudre les problèmes avec de vrais conseils de réparation / conseils de réparation / vidéothèque
Compatible ADAS (en option - moyennant un supplément)
Écran divisé pour afficher plusieurs fonctions en même temps

Interface PassThru MaxiFlash VCMI J2534 :
Programmation et codage en ligne des véhicules BMW
Codage en ligne (SCN) des véhicules Mercedes
Sauvegarde en ligne des codes actuels et restauration des codes d'usine sur les véhicules Audi
Compatible avec Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar-Land Rover IDS et BMW 3G
Compatibilité totale avec les normes de programmation SAE J2534-1 et J2534-2
Mises à jour et mises à niveau en ligne via Internet
Prise en charge des normes OEM PassThru J2534, D-PDU et RP1210
Prise en charge des protocoles DoIP, CAN FD et Mega-CAN

Oscilloscope intégré :
VCMI avancé avec oscilloscope 4 canaux, multimètre, générateur de formes d'onde et test CAN BUS
Bande passante de 20 MHz, taux d'échantillonnage de 80 MS/s, mémoire tampon de 32 Mo stockant des signaux plus complexes, permettant le zoom et la lecture
Bibliothèque prédéfinie pour les tests guidés et les formes d'onde, indique aux techniciens comment connecter l'oscilloscope pour analyser les erreurs
Fournit un grand nombre de paramètres prédéfinis, y compris des schémas de connexion, une bibliothèque de formes d'onde, des formes d'onde de référence, une analyse de la cause première et un réglage de forme d'onde avec sortie de signal via un générateur de forme d'onde et un générateur de tension
La compatibilité OE permet des diagnostics au niveau du revendeur agréé (à l'aide du logiciel OE, accès du fabricant requis).

Véhicules pris en charge :
Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler , Citroën, Dacia, Daewoo, Fiat (incl. Abarth), Ford , GM, Holden , Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Maybach, Mazda, Mercedes Benz (incl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scion, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen (VW), Volvo

Spécifications techniques:
Système d'exploitation : Android 7.0
Processeur : Samsung Exynos 8895V octa-core (2,3 GHz quad-core Mongoose + 1,7 GHz quad-core A53)
Stockage : 4 Go de RAM et disque dur SSD de 128 Go
Écran : écran tactile de 9,7 pouces avec une résolution de 1 536 x 2 048 pixels
Connexions : LAN, WLAN (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO), USB 2.0 (2x Type-A, 1x Mini), Bluetooth (V. 2.1 + EDR), GPS, HDMI 2.0, carte SD (en option - jusqu'à 256 Go)
Appareil photo : 16,0 mégapixels autofocus avec flash (arrière) / 5,0 MP (avant)
Capteurs : accéléromètre, capteur de lumière ambiante
Entrées/sorties audio : microphone, 2 haut-parleurs, sortie audio 3,5 mm (jack)
Batterie : 15 000 mAh à 3 V
Tension de fonctionnement : 12 V (9-24 V)
Consommation électrique : max. 20 watts
Température de fonctionnement : 0°C à +50°C
Température de stockage : -20°C à +60°C
Taille (LxHxP) : 304,4 x 227,8 x 42,5 mm
Poids : 1,66 kg (tablette), 12 kg (complet incl. Valise)
Protocoles : DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16 , ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 ( Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), FordFord SCP), SAE-J1850 VPW (GM Classe 2)

Contenu de la livraison :
- Appareil de diagnostic AUTEL MaxiSys MS919
- Interface diagnostique MaxiFlash VCMI
- Fils de test et embouts, kit de connecteurs
- Câble adaptateur secteur / allume-cigare
- Logiciel et documentation sur CD
- Manuel imprimé en anglais
- Boite en plastique

Si vous êtes satisfait de nous, nous apprécierions un positif revoir avec impatience.