Der leise und
zuverlässige 50 cm³ Viertaktmotor wird per Knopfdruck gestartet, und auch das
Dreiganggetriebe und die Fliehkraftkupplung tragen zur einfachen Handhabung
bei. Die niedrige Sitzhöhe sorgt auch bei kleineren Fahrern für eine angenehme
Sitzposition, und dank des geringen Gewichts und der kompakten Abmessungen der
TT-R50 lässt sich die Maschine einfach manövrieren und mühelos transportieren.
Die Plastics in Icon Blue spiegeln
die Nähe zu den im MXGP siegreichen YZ-Modellen wider. Mit ihrer kindgerechten
Ergonomie, den langen Federwegen und der Geländebereifung ist die TT-R50
bereit, der ganzen Familie über viele Jahre hinweg viele vergnügliche Stunden
zu bereiten.
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Motortyp |
OHC, 1-Zylinder, 4-Takt, Luftgekühlt, 2 Ventile |
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Hubraum |
49 cm³ |
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Bohrung x Hub |
36,0 × 48,6 mm |
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Verdichtung |
9,5 : 1 |
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Schmierung |
Nasssumpf |
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Kupplung |
Ölbad, Mehrscheiben und Fliehkraft-Automatik |
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Zündung |
CDI |
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Startsystem |
Elektrisch |
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Getriebe |
sequentielles Getriebe, 3-Gang |
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Sekundärantrieb |
Kette |
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Gemischaufbereitung |
Mikuni VM11/1 |
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Rahmenbauart |
Zentralrohr |
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Lenkkopfwinkel |
25°30' |
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Nachlauf |
34 mm |
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Federung vorn |
Telegabel |
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Federung hinten |
Schwinge |
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Federweg vorn |
66 mm |
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Federweg hinten |
71 mm |
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Bremse vorn |
Trommelbremse, Ø 80 mm |
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Bremse hinten |
Trommelbremse, Ø 80 mm |
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Reifen vorn |
2,50-10 4PR Schlauchreifen |
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Reifen hinten |
2,50-10 4PR Schlauchreifen |
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Gesamtlänge |
1.305 mm |
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Gesamtbreite |
595 mm |
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Gesamthöhe |
795 mm |
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Sitzhöhe |
555 mm |
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Radstand |
925 mm |
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Bodenfreiheit |
135 mm |
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Gewicht, fahrfertig, vollgetankt |
58 kg |
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Tankinhalt |
3,1 l |
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Öltankinhalt |
1,0 l |