Lieferumfang:

• Flansch für Subaru WRX/STI GDA/GDB 01-07 EJ20/EJ25

Produktdetails:

• hergestellt aus Aluminium
• CNC bearbeitet
• eloxiert in Lila
• ermöglicht die Montage von einem HKS Blowoff-Ventil (z.B. SSQV)
• Lochmaß: 65mm

Beschreibung:

Der Turbolader ist das Herzstück eines jeden turbogeladenen Motors. Durch die Abgase wird das Turbinenrad des Turboladers angetrieben und auf der Verdichterseite verdichtet, hier macht man sich den Effekt der Wärmeexpansion zu Nutze. Durch das angetriebe Verdichterrad wird die angesaugte Luft verdichtet und in den Motor gepresst. Beim Schließen der Drosselklappe, zum Beispiel wenn man schaltet, staut sich die Luft, wodurch ein Überdruck entsteht.

Turbogeladene Fahrzeuge haben deswegen ein Überdruckventil verbaut, welches man als Schubumluftventil bezeichnet, was umgangssprachlich aber auch als BOV oder Blowoff-Ventil bezeichnet wird.

Mit diesem Flansch können Sie das original verbaute Blowoff-Ventil ersetzen und ein HKS Blowoff-Ventil verbauen. Er ist passend für Subaru Impreza WRX und STI aus den Baujahren 2002-2007 (GDB und GDB), in denen ein EJ20 oder EJ25 Motor verbaut ist.

Hinweise zu Tuning-Teilen:

Bitte beachten Sie, dass einige Tuning-Teile eine Abnahme durch einen Sachverständigen (TÜV) benötigen. Ob eine Eintragung erforderlich ist besprechen Sie am Besten mit einem Sachverständigen ihres Vertrauens. Sollte es im Angebot nicht anders angegeben sein, wird das oben beschriebene Produkt ohne ein Gutachten ausgeliefert. Teile ohne Gutachten können ggf. durch eine Einzelabnahme eingetragen werden, dies liegt jedoch im Ermessen des Prüfers und sollte vorab mit diesem besprochen werden.

translated into English using Google Translate. The translation may contain errors.

Scope of delivery:

• Flange for Subaru WRX/STI GDA/GDB 01-07 EJ20/EJ25

Product details:

• made of aluminum
• CNC machined
• anodized in purple
• enables the assembly of an HKS blowoff valve (e.g. SSQV)
• Hole size: 65mm

Description:

This is the turbocharger The heart of every turbocharged engine. The exhaust gases drive the turbocharger's turbine wheel and compress it on the compressor side; this is where the effect of heat expansion is used. The air sucked in is compressed by the driven compressor wheel and pressed into the engine. When the throttle valve is closed, for example when you shift gears, the air builds up, creating excess pressure.

Turbocharged vehicles therefore have a pressure relief valve installed, which is known as a diverter air valve, which is also colloquially known as BOV or blowoff -Valve.

With this flange you can replace the original blowoff valve and install an HKS blowoff valve. It is suitable for Subaru Impreza WRX and STI from the years 2002-2007 (GDB and GDB), in which an EJ20 or EJ25 engine is installed.

Notes on tuning parts:

Please note that some tuning parts require approval by an expert (TÜV). It is best to discuss whether registration is necessary with a trusted expert. Unless otherwise stated in the offer, the product described above will be delivered without a report. Parts without an expert opinion can, if necessary, be entered through an individual acceptance, but this is at the discretion of the inspector and should be discussed with him in advance.

Traduit en anglais à l'aide de Google Translate. La traduction peut contenir des erreurs.

Contenu de la livraison :

• Bride pour Subaru WRX/STI GDA/GDB 01-07 EJ20/EJ25

Détails du produit :

• fabriqué en aluminium
• Usiné CNC
• anodisé en violet
• permet le montage d'une vanne de décharge HKS (par exemple SSQV)
• Taille du trou : 65 mm

Description :

Ce Le turbocompresseur est le cœur de tout moteur turbocompressé. Les gaz d'échappement entraînent la roue de turbine du turbocompresseur et la compriment côté compresseur ; c'est là que l'effet de dilatation thermique est utilisé. L'air aspiré est comprimé par la roue entraînée du compresseur et pressé dans le moteur. Lorsque le papillon des gaz est fermé, par exemple lorsque vous changez de vitesse, l'air s'accumule, créant une surpression.

Les véhicules turbocompressés sont donc équipés d'une soupape de surpression, appelée soupape d'air de dérivation, qui est également familièrement connu sous le nom de BOV ou Blowoff -Valve.

Avec cette bride, vous pouvez remplacer la vanne de décharge d'origine et installer une vanne de décharge HKS. Il convient aux Subaru Impreza WRX et STI des années 2002-2007 (GDB et GDB), dans lesquelles un moteur EJ20 ou EJ25 est installé.

Remarques sur les pièces de réglage :

Veuillez noter que certaines pièces de réglage nécessitent l'approbation d'un expert (TÜV). Il est préférable de discuter de la nécessité d’une inscription avec un expert de confiance. Sauf indication contraire dans l'offre, le produit décrit ci-dessus sera livré sans rapport. Les pièces sans avis d'expert peuvent, si nécessaire, être saisies par réception individuelle, mais cela est à la discrétion de l'inspecteur et doit être discuté au préalable avec lui.

tradotto in inglese utilizzando Google Translate. La traduzione potrebbe contenere errori.

Fornitura:

• Flangia per Subaru WRX/STI GDA/GDB 01-07 EJ20/EJ25

Dettagli del prodotto:

• realizzato in alluminio
• lavorato a CNC
• anodizzato in viola
• permette l'assemblaggio di una valvola di scarico HKS (ad esempio SSQV)
• Dimensione del foro: 65 mm

Descrizione:

Questo è il turbocompressore Il cuore di ogni motore turbocompresso. I gas di scarico azionano la girante della turbina del turbocompressore e la comprimono sul lato del compressore. Qui viene sfruttato l'effetto della dilatazione termica. L'aria aspirata viene compressa dalla girante del compressore azionata e pressata nel motore. Quando la valvola a farfalla è chiusa, ad esempio quando si cambia marcia, l'aria si accumula creando una pressione eccessiva.

I veicoli turbocompressi sono quindi dotati di una valvola limitatrice di pressione, nota come valvola dell'aria deviatrice, che è anche colloquialmente noto come BOV o valvola di scarico.

Con questa flangia è possibile sostituire la valvola di scarico originale e installare una valvola di scarico HKS. È adatto per Subaru Impreza WRX e STI degli anni 2002-2007 (GDB e GDB), in cui è installato un motore EJ20 o EJ25.

Note sulle parti di tuning:

Si prega di notare che alcune parti di tuning richiedono l'approvazione di un esperto (TÜV). È meglio discutere se è necessaria la registrazione con un esperto di fiducia. Salvo diversa indicazione nell'offerta, il prodotto sopra descritto verrà consegnato senza verbale. Le parti senza parere di esperti possono, se necessario, essere inserite tramite un'accettazione individuale, ma ciò è a discrezione dell'ispettore e dovrebbe essere discusso con lui in anticipo.

traducido al inglés usando Google Translate. La traducción puede contener errores.

Contenido de entrega:

• Brida para Subaru WRX/STI GDA/GDB 01-07 EJ20/EJ25

Detalles del producto:

• fabricado en aluminio
• Mecanizado mediante CNC
• anodizado en color morado
• permite el montaje de una válvula de purga HKS (por ejemplo, SSQV)
• Tamaño del orificio: 65 mm

Descripción:

Este es el turbocompresor El corazón de todo motor turboalimentado. Los gases de escape impulsan la rueda de la turbina del turbocompresor y la comprimen en el lado del compresor; aquí se aprovecha el efecto de la expansión térmica. El aire aspirado es comprimido por la rueda del compresor accionado y presionado hacia el interior del motor. Cuando la válvula de mariposa está cerrada, por ejemplo al cambiar de marcha, el aire se acumula, creando un exceso de presión.

Por lo tanto, los vehículos turboalimentados tienen instalada una válvula de alivio de presión, conocida como válvula desviadora de aire, que también se conoce coloquialmente como BOV o válvula de purga.

Con esta brida puede reemplazar la válvula de purga original e instalar una válvula de purga HKS. Es apto para Subaru Impreza WRX y STI de los años 2002-2007 (GDB y GDB), en los que se instala un motor EJ20 o EJ25.

Notas sobre piezas tuning:

Tenga en cuenta que algunas piezas de tuning requieren la aprobación de un experto (TÜV). Lo mejor es discutir si es necesario registrarse con un experto de confianza. A menos que se indique lo contrario en la oferta, el producto descrito anteriormente se entregará sin informe. Las piezas sin la opinión de un experto pueden, si es necesario, introducirse mediante una aceptación individual, pero esto queda a discreción del inspector y debe discutirse con él con antelación.