Eigenschaften
• Geregelter Multiprotokolldecoder für DCC und Motorola
• Geeignet für Gleichstrom- und Glockenankermotoren bis 1,4 A
• Ruhiger Motorlauf durch Motoransteuerung mit 18,75 KHz
• 14, 27, 28, 128 Fahrstufen, je nach Datenformat
• Kurze (1-127) und lange (128-9999) Adressen
• NMRA konform
• RailCom
• Minimale, maximale und mittlere Geschwindigkeit einstellbar
• Fahrstufentabelle für 14 und 28 Fahrstufenmodus
• Hauptgleisprogrammierung (DCC)
• Rangiergang (halbe Geschwindigkeit) über F3 schaltbar
• Anfahr-Bremsverzögerung über F4 schaltbar
• Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung, dimmbar, schaltbar über F0
• Zugseitige Beleuchtung schaltbar
• 2 Sonderfunktionsausgänge schaltbar über F1 und F2, dimmbar oder auch zeitbegrenzt
• Mit SUSI-Schnittstelle zum Anschluss von Soundmodulen oder anderen Modulen zur
Steuerung von schaltbaren Zusatzfunktionen
• Erzeugt die Adressidentifikation zur Ansteuerung des LISSY Mini-Sendemoduls 68 400
• Reagiert auf ein DCC konformes Bremssignal oder Bremsstrecken mit Gleichspannung
• Gegen Überhitzung geschützt, alle Ausgänge gegen Kurzschluss gesichert
• Konventioneller analoger Gleich- oder Wechselstrombetrieb mit automatischer Umschaltung
• Alle CVs sind mit Digitalgeräten der Formate DCC und Motorola zu programmieren

Beschreibung
Der Lokdecoder 76 425 ist ein kleiner, leistungsfähiger Multiprotokolldecoder. Er kann in DCC- und Motorola-Digitalsystemen verwendet werden und fährt ebenfalls im Analogmodus mit Gleich- oder Wechselspannung und Fahrtrichtungsumschaltung per Überspannungsimpuls (Märklin- System).
Der Decoder arbeitet mit einer Frequenz von 18,75 KHz und eignet sich dadurch nicht nur für Gleichstrom-, sondern auch für Glockenankermotoren (z.B. Faulhaber, Maxon, Escap) bis zu einer dauernden Stromaufnahme von 1,4 A. Kurzzeitig höhere Einschaltströme werden gut toleriert.
Die Einstellung der Motorkennlinie erfolgt entweder über die minimale, mittlere und maximale Geschwingkeit oder über verschiedene CVs für die einzelnen Geschwindigkeitsstufen.
Die Lastregelung kann den verschiedenen Lokmotoren individuell angepasst werden.
Der Decoder verfügt über zwei fahrtrichtungsabhängige Beleuchtungsausgänge, sowie über zwei zusätzliche Sonderfunktionsausgänge, die über die Funktionstasten f1 und f2 geschaltet werden.
Über die Funktionstasten f3 und f4 können ein Rangiergang mit gedehntem Langsamfahrbereich und die Anfahr-Bremsverzögerung geschaltet werden. Die Zuordnung der Schaltaufgaben wie Beleuchtung, Sonderfunktionsausgänge, Rangiergang und schaltbare Anfahr-, Brems- Verzögerung kann den Funktionstasten der Digitalzentrale frei zugeordnet werden (function mapping). Zum Betrieb von z.B. elektrischer Kupplungen können die Sonderfunktionsausgänge zeitgesteuert arbeiten und auf Wunsch wird der Motor der Lok kurz angesprochen (Rangiertango).
Stirn- und Rückleuchten können über die Sonderfunktionsausgänge fahrtrichtungsabhängig ausgeschaltet werden (Zugseitige Beleuchtung schaltbar).
Der Decoder ist programmierbar über Intellibox, DCC- und Märklin- Steuergeräte. Mit allen Geräten sind alle CVs zu programmieren.