Schaltkreuz CIF für Vespa Struzzo 150 Vl1t für Vl3t Faro Basso 125 V m1t Super VNB
Art. ID.: 744008
Art. Nr.: L-CIF5604-R
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Das Schaltkreuz ist eines der meistbelasteten Teile im Vespa Motor. Bei jedem Gangwechsel wird es durch Schaltraste und Schaltstange zwischen den Gangzahnrädern positioniert und sorgt für den Kraftschluss zur Antriebswelle / Hinterrad! Dadurch ist es ein permanent belastetes Bauteil was einem natürlichen Verschleiß unterliegt.
Wenn der Motor geöffnet ist, sollte das Schaltkreuz zumindest einer Sichtprüfung unterzogen werden! Zeigen sich an den Flanken Einlaufspuren oder Abnutzungen, gehört es sofort getauscht. Ein defektes Schaltkreuz führt zum Springen der Gänge und kann bei zu hohem Verschleiß auch größeren Schaden hervorrufen.
Achtung: Je nach Vespa und Baujahr wurden verschiedene verbaut.
Hier: Referenz Nummer OEM 94944.
Schaltkreuz CIF für Vespa Struzzo 150 Vl1t für Vl3t Faro Basso 125 V m1t Super VNB passend für
Vespa Faro Basso 125 (Bj. 1951 - 1957) VM1T
Vespa GT VNT 125 (Bj. 1961 - 1965) (2-Takt) (VNT1T)
Vespa VNA 125 (Bj. 1957 - 1959) (2-Takt) (VNA1T - VNA2T)
Vespa VNB 125 (Bj. 1958 - 1966) (2-Takt) (VNB1T - VNB6T)
Vespa GT VNL 125 (Bj. 1961 - 1965) (2-Takt) (VNL1T)
Vespa GTR 125 (Bj. 1968 - 1978) (2-Takt) (VNL2T)
Vespa TS 125 (Bj. 1975 - 1978) (2-Takt) (VNL3T)
Vespa Super 125 (Bj. 1965 - 1969) (2-Takt) (VNC1T)
Vespa VBB 150 (Bj. 1960 - 1967) (2-Takt) (VBB1T - VBB2T)
Vespa VBA 150 (Bj. 1958 - 1960) (2-Takt) (VBA1T)
Vespa Struzzo 150 (Bj. 1954 - 1957) VL1T - VL3T
Vespa GL 150 (Bj. 1959 - 1962) (2-Takt) (VGLA1T - VGLB1T)
Vespa GL (Gran Lusso) 150 (Bj. 1962 - 1965) (2-Takt) (VLA1T)
Vespa GL 150 (Bj. 1959 - 1962) (2-Takt) (VGLA1T - VGLB1T)
Vespa Sprint 150 (Bj. 1965 - 1974) (2-Takt) (VLB1T - VLB2T)
Vespa Sprint Veloce 150 (Bj. 1969 - 1979) (2-Takt) (VLB1T)
Vespa Super 150 (Bj. 1966 - 1979) (2-Takt) (VBC1T)
Vespa SS (Super Sport) 180 (Bj. 1965 - 1968) (2-Takt) (VSC1T)
Vespa Rally 180 (Bj. 1969 - 1973) (2-Takt) (VSD1T)
Vespa Rally 200 (Bj. 1972 - 1979) (2-Takt) (VSE1T)
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