!!! Das Produkt darf niemals mit einem Druckluftschrauber benutzt werden !!! Unfall- und Verletzungsgefahr !
- Montage des Dichtflansches mit integriertem Impuls-Geberrad auf der Kurbelwelle schwungradseitig.
- Dichtflansch (inkl. KW-Dichtring) und Geberrad werden immer gemeinsam erneuert. Zur Montage wird beides auf der Montagevorrichtung ausgerichtet und mit Rändelschrauben justiert.
- Montage des Dichtflansches mit integriertem Impuls-Geberrad auf der Kurbelwelle schwungradseitig.
- Über einen in die Kurbelwelle greifenden Führungsbolzen wird jetzt mit der Montagevorrichtung Flansch und Geberrad in einem Arbeitsgang montiert.
- Typ:
- für SEAT: Arosa 1.4, Ibiza 1.4, Cordoba 1.4, Leon1.4/1.6, Toledo 1.4/1.6, Inca 1.4 16v
- für SKODA: Fabia 1.4, Fabia II 1.6, Octavia 1.4 oraz Roomster 1.4 16v
- für VW: Lupo 1.4/1.6, Polo 1.4/1.6, PoloClassic 1.4, Golf/Bora 1.4/1.6, Beetle1.4,Caddy 1.4 16vGaleria
für VW Passat `04-, Golf `04-, Touran `03-, für Audi A3 `04-, 4 Zyl. Diesel Motoren (4- Ventiler) 1.9/2.0 SDI, 2.0 TDI und 2.0 Common Rail, Diesel (ohne Motoren mit DFSD- und CFHF-Code), 1.4i Turbo, 1.4/1.6 Direkteinspritzung (Benzin)
KOD OEM: T10017 / T10134
!Hochwertiges,
sehr starkes Gerät, für Profis, in der EU hergestellt! |