Einfache Diesel- und DPF-Systemreinigung. Ohne Werkstattbesuch!

Nutzen Sie einfach Ihre Urlaubsfahrt für eine Diesel- und DPF-Systemreinigung. Die Kur ist ohne Werkstattbesuch anwendbar und wird über den Kraftstofftank gelöst. Die Systemkur besteht aus einer Dose MATHY-D (Diesel-Systemreiniger) und drei Dosen MATHY-DPF (Dieselpartikelfilter-Reiniger). 

Sie können dadurch einen teuren DPF-Austausch verhindern!

Der Dieselpartikelfilter besitzt nur eine begrenzte Kapazität, Rußpartikel zu speichern. Ab einer bestimmten Menge an Ruß müssen die Rußpartikel in einem Regenerationsprozess zu CO₂ und Asche verbrannt werden. Wird der Russ im Partikelfilter (DPF) nicht abgebaut, kommt es automatisch zu einer entsprechenden Aschebildung. Die Aschebildung führt dazu, dass der Partikelfilter (DPF) sich "vollsetzt" mit Asche und dann nicht mehr arbeiten kann. Die Asche im Partikelfilter (DPF) kann nicht abgebrannt werden, sie setzt dem Partikelfilter (DPF) mit der Zeit zu. Das Resultat ist dann ein teurer Austausch des Partikelfilters (DPF) in Ihrer Werkstatt. Wirken Sie mit der Anwendung von MATHY-DPF vor und verlängern Sie die Lebensdauer des Partikelfilters (DPF).

Probleme mit dem Dieselpartikelfilter

machen sich durch geringere Fahrzeugleistung und einen extrem hohen Kraftstoffverbrauch bemerkbar. Wenn Sie diese Probleme erleben, empfehlen wir Ihnen die

Für Fahrzeuge mit einer km-Laufleistung von über 50.000 km empfehlen wir zunächst die MATHY-DPF-Kur und danach bei häufigen Kurzstreckenfahrten (unter 20 km) sollte die Anwendung alle 5.000 km erfolgen; bei „Vielfahrern“ spätestens alle 10.000 km.

Um das gesamte Dieselsystem (Tank bis Brennraum und DPF) zu reinigen, verwenden Sie bitte unseren Diesel-Systemreiniger MATHY-D (250 ml Dose ausreichend für bis zu 60 Liter Dieselkraftstoff) und MATHY-DPF (300 ml Dose ausreichend für bis zu 80 Liter Dieselkraftstoff).

Hierzu geben Sie eine Dose MATHY-D (250 ml) vor dem Tankvorgang in den Tank und befüllen diesen anschließend bis Maximum mit Diesel. Nun fahren Sie den ersten Reinigungszyklus. Während dieser Phase werden Verunreinigungen im Brennraum und an den Einspritzdüsen aufgelöst. Wenn dieser Zyklus beendet ist, kommt MATHY-DPF zum Einsatz. Hierzu geben Sie eine Dose MATHY-DPF (300 ml) vor dem Tankvorgang in den Tank und befüllen diesen anschließend bis zum Maximum mit Diesel und fahren dann den Tank leer. Anschließend befüllen Sie den Tank einmal ohne und dann wieder mit MATHY-DPF bis alle drei Dosen MATHY-DPF der Kur aufgebraucht sind. Für einen optimalen Reinigungszyklus empfehlen wir eine 30 min. Autobahnfahrt mit MATHY-DPF im Tank.