Eibach Spurverbreiterung 14mm System 6 Porsche 911 Targa (11.64-11.90)

Eibach PRO-SPACER | Spurverbreiterungen ! Verbreitern Sie Ihre Spur für besseres Handling und sportlichere Optik !

• Gefertigt aus hochfestem Aluminium
• Formvollendete Passform durch geringste Fertigungstoleranzen, resultierend in ausgewogener Radbalance
• Dauerfestigkeit aller Typen nach modernsten Verfahren geprüft
• Hochwertiger Korrosionsschutz durch Spezialbeschichtung (Salzsprühtest nach DIN 50021)
• Hoher Gewichtsvorteil gegenüber Spurverbreiterungen aus Stahl
• Made in Germany !

Um dem Look und der Performance Ihres Fahrzeuges den letzten Schliff zu geben, hat unser Ingenieursteam die Eibach Pro-Spacer entwickelt. Geben Sie Ihrem Fahrzeug eine breitere, stabilere Spur – schnell und problemlos.

Spurverbreiterungen sind die ideale Ergänzung zum Pro-Kit oder zur Sportline, wenn dem Serien- oder Zubehörrad der letzte optische „Kick“ fehlt. Mit dem passenden Eibach Pro-Spacer bekommt Ihr Fahrzeug einen noch sportlicheren Look, weil die Räder und Reifen auf diese Weise die Radhäuser erst richtig ausfüllen.

Die genaue Abstimmung der Spurbreite verbessert aber nicht nur die Optik Ihres Fahrzeuges, auch das Handling und die Rollneigung werden optimiert.

Pro-Spacer gibt es in den verschiedensten Ausführungen von 5 bis 30?mm (pro Rad), damit Sie Ihre Räder je nach Fahreinsatz genau dort positionieren können, wo Sie die beste Fahrleistung und den besten Look herausholen können. Gerade bei vielen Serienfelgen verbessert die Installation der passenden Pro-Spacer die Optik und Performance der vorhandenen Räder und Reifen derart, dass ein Neukauf von Spezialprodukten unnötig wird.

• PRO-SPACER | Systemerklärung: System 6
• Scheibe ausgeführt als Durchstecksystem
• mit Zentrierbund (Zentriernase)
• Spurweitenänderung von 20 bis 40 mm (Scheibendicke 10 bis 20 mm)
• Befestigung mittels längerer Rändelbolzen (am Fahrzeug auszutauschen)
• Lieferung inkl. Befestigungsteile (für Serienräder bzw. Räder mit Serienbefestigung)

• Passend für: Porsche 911 Targa (11.64-11.90)
• Verbreitererung pro Achse: 14 mm
• Lieferumfang: 1 Paar
• TÜV-Zulassung: § 21-Abnahme (Kein-TÜV Gutachten!) - Distanzscheiben, die nicht im Teilegutachten eines Fahrzeugtyps benannt sind, aber dennoch auf diesem Fahrzeug verbaut werden können, müssen unter Berücksichtigung der Fahrzeugfestigkeit per Einzelabnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden (Einpresstiefengrenze nach der 2% bzw 4%-Regelung oder Nachweis einer gesonderten Fahrzeugfestigkeit). Hierzu kann das Teilegutachten eines anderen Fahrzeugtyps verwendet werden, wenn die entsprechenden Distanzscheiben in diesem Gutachten benannt werden. Vor dem Kauf sollte unbedingt mit einer geeigneten Prüfstelle die gewünschte Abnahme besprochen werden, um die Eintragungsvoraussetzungen und Kosten abzuklären.

Technische Daten:

Lochkreis 5/130

Mittenzentrierung: 71,5mm

Originales Gewinde: M14x1,5

Hinweis 1: Allgemeine Hinweise zu Spurverbreiterungen: Unsere Spurverbreiterungen werden unter Berücksichtigung der Serienfelgen entwickelt. Bei der Verwendung von Zubehör- und Sonderfelgen, speziell bei Fahrzeugen mit Stehbolzen/Muttern-Befestigung ist zu prüfen, ob die entsprechenden Voraussetzungen an der Felge vorhanden sind (z.B. Aussparungen zur Aufnahme der Originalbolzen). Bei Umbauten und Sonderzubehör (Betrifft auch Serienzubehör!) wie z.B. dem Einbau einer Sonderbremsanlage, Räder-Zentralverschluss, Sportfahrwerk, LPG-Anlage etc. können unsere Produkte u.U. nicht verwendet werden. Ferner weisen wir darauf hin, dass je größer die Felgendimension wird, desto empfindlicher reagiert die Lenkung beim Verbau von Distanzscheiben im Bezug auf Vibrationen, die z.B. durch ungenau gewuchtete Räder entstehen können. Eine Verwendung von Spurverbreiterungen mit Stahlfelgen ist nicht erlaubt. Distanzscheiben sollten immer nur von Hand montiert werden. - Auf die Verwendung eines elektrischen oder pneumatischen Schraubwerkzeugs sollte verzichtet werden, da dieses unter Umständen zu einem nicht optimalen Sitz der Distanzscheibe auf der Mittenzentrieung und somit zu unerwünschten Vibrationen im Fahrbetrieb führen kann.
Hinweis 2: Bei einigen Turbomodellen aufgrund geänderter Mittenzentrierung der Vorderachse nicht verbaubar.
Hinweis 3: Stehbolzen brauchen bei Verbau der Distanzscheibe nicht getauscht werden, da die erforderlichen Gewindegänge (Umdrehungen der Schraube/Mutter) den Erfordernissen des Gutachtens entsprechen.
Hinweis 4: Nur für Modelle mit 3-geteilter Mittenzentrierung.
Pro-Spacer | Wheel Spacers.

• Widen your stance for better handling and appearance
• Made from high-tensile-strength aluminum alloy
• Exact fitment by using minimal production tolerances, resulting in exceptional wheel balance
• All applications tested in rigid durability- and fatigue tests
• High-grade corrosion protection through a special coating process (salt spray test according to DIN 50021)
• Significant weight advantage compared to wheel-spacers made from steel

Eibach Pro-Spacer (Wheel Spacers) is the ideal combination for use with the Eibach Pro-Kit as well the Sportline, if the original or aftermarket wheels are missing that last optical "kick".

With the Eibach Pro-Spacer installed, the car looks wider and better, as the wheel fills the arch. That’s how the car’s look gets its final touch.

By increasing the track width, not only the appearance is improved, but you also achieve an optimized driving behavior combined with higher stability, as the roll of the chassis is influenced in a positive manner.

Optimize the "sportive touch" to the last detail: wheels, tires, Eibach Suspension Components and Pro-Spacer!

The Pro-Spacer is available in different versions from 5 to 30mm width (per Wheel).

• disc with a pass-through system
• with centering collar (centering nose)
• track change from 20 mm to 40 mm (disc thickness from 10 mm to 20 mm)
• fastening by using longer knurled stud (to change at the automobile)
• delivery with attachment parts (for standard wheels or wheels with standard fixing)