Studiato specificatamente per motori di scooter e maxi scooter, 4 tempi, da 50cc a 650cc, con o senza marmitta catalitica.
Adatto per scooter usati per spostamenti urbani.
Compatibile con tutti i tipi di carburante con o senza piombo.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE API SJ
OMOLOGAZIONI JASO MB N°M033MOT137
Olio Technosynthese, rinforzato con base sintetica che assicura un’eccellente protezione.
L’approvazione JASO MA assicura perfette condizioni di utilizzo quando lo scooter è dotato di frizione a bagno d’olio.
Eccellente resistenza alle alte temperature, particolarmente indicato per l'uso in città: a pieno carico per lunghi periodi e al minimo ai semafori.
Il grado di viscosità SAE 10W40 risponde perfettamente alle raccomandazioni più attuali delle Case costruttrici e facilita le partenze a freddo diminuendo l’usura del motore.
Il basso livello di volatilità consente ridotti consumi di lubrificante.
Ottima pulizia del motore, proprietà detergenti e disperdenti e resistenza all’incremento della viscosità in presenza di depositi non combusti prodotti dal motore.
Resistenza all’invecchiamento.
Proprietà antiossidazione, anticorrosione, antischiuma.
RACCOMANDAZIONI
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
Può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
PROPRIETA’
Grado di viscosità SAE J 300 10W40
Densità a 15°C (59°F) ASTM D1298 0.874
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 14.8 mm ²/s
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 95 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 163
Pour point ASTM D97 -33°C / -27°F
Flash point ASTM D92 228°C / 442°F
TBN ASTM D 2896 8.0 mg KOH/g