Classic Oil 2100 15W-50
Anwendung
Historische Fahrzeuge, Motorenöle
Typ
4-Takt
Qualität
Technosynthese
Produktsegment
Auto
Verpackung
2 l Blankodose
Artikelnummer
104512
Halbsynthetisches Motorenöl mit zeitgemäßer Additiv-Technologie für Motoren im Originalzustand wie auch nach Revision mit oder ohne Turbolader aus der Zeit nach 1970. Synthetische Rohstoffe verbessern die Alterungs- und Scherstabilität für einen stabilen Öldruck.
Standards: API SH/CF
MOTUL CLASSIC OIL 2100 SAE 15W50 ist ein sehr hochwertiges halbsynthetisches
Mehrbereichsmotorenöl, speziell formuliert für den Ganzjahreseinsatz in
historischen Fahrzeugen ab Baujahr 1970.
SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS
STANDARDS: API SH / CF
VERWENDUNGSHINWEISE
MOTUL CLASSIC OIL 2100 SAE 15W50 für historische Fahrzeuge erfüllt die
Anforderungen der Hersteller aus dieser Zeit und bietet die technologischen Vorteile
von MOTUL-Schmierstoffen:
⯈ Exzellente Schmierung, perfekter Korrosionsschutz.
⯈ Stabiler Öldruck sowie optimale Kompression.
⯈ Geringer Ölverbrauch, reduzierter Ölverlust durch die Viskosität SAE 15W50.
⯈ Hohe Warmviskosität und synthetische Grundöle garantieren einen optimalen Verschleiß- und Alterungsschutz auch unter extremen Fahrbedingungen.
⯈ Hervorragendes Haftungsvermögen bietet optimalen Schutz auch bei längeren
Stillstandszeiten.
Fahrzeuge: aktuelle Version des legendären MOTUL 2100 15W50 von 1966, dem
weltweit ersten halbsynthetischen Motorenöl.
EMPFEHLUNG
Ölwechsel sollte entsprechend den Herstellervorschriften, mindestens einmal pro
Jahr vor der Einwinterung durchgeführt werden. Bei häufiger Nutzung oder dem
Einsatz bei Rennen mit historischen Fahrzeugen empfehlen wir, das Wechselintervall
zu reduzieren.
EIGENSCHAFTEN
Viskosität SAE J 300 15W50
Dichte bei 15°C ASTM D 1298 0,879
Viskosität bei 100°C ASTM D 445 19.7 mm²/s
Viskosität bei 40°C ASTM D 445 156 mm²/s
Viskositätsindex ASTM D 2270 147
Stockpunkt ASTM D 97 -30°C
Flammpunkt ASTM D 92 230°C
TBN ASTM D 2896 8.0 mg KOH/g
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Altöl Rücknahme & Entsorgung
Hinweise zur Altölentsorgung
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems -und Kühflüssigkeiten ist verboten ! Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.
Rückgabeort ist unser Versandlager: Müller-Rennsport , Wiesenweg 1, 94518 Spiegelau
Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen.
Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.
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