Suzuki GSXR-1000 2001-2008 Auspuffklappen Steuerung / Servo Buddy

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Die Servo Buddy Servo Eliminator ist die Lösung für alle, die eine Sportabgasanlage installiert haben bzw. wollen. Nach dem Einbau einer Sportauspuffanlage ohne Klappe wird der Servomotor und Kabel überflüssig (auch als EXUP-Ventil, Abgasventil oder Servo SET bekannt). Platzverschwendung und unnötigen Ballast in Form des (jetzt nutzlos) Servomotors.
Warum Servo Buddy / Servo Eliminator?
Servo Buddy liest den On-Board-Computer und gibt ein Signal zurück, die gleich der eines gut funktionierenden Antriebes. Als Folge erkennt die ECU/ Steuergerät, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Dies verhindert, Fehlfunktionen im Motor und verhindert, dass Blinken der FI-Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett. Weiterhin soll da mit Verhindert werden das die FI ( Kraftstoffeinspritzung manchmal fälschlicherweise genannt F1) Störung auf dem Armaturenbrett aufleuchtet. Das ständige Blinken des Licht´s ist bereits ärgerlich, aber es bietet auch ein Risiko: Der Fahrer gewöhnt sich an das Blinken und er nimmt nicht mehr war wenn der Motor wirklich einen Fehler hat. Die Servo Buddy verhindert dieses.
Weitere Vorteile des Servo Buddy
Bei vielen neueren Motorrädern, ist der Raum hinter der Verkleidung sehr knapp, so dass es schwierig ist, z. B. ein Xenon-Vorschaltgerät oder ein Power Commander, Quick Shifter-Modul, Traction Control Modul oder einer der vielen anderen verfügbaren Zubehörbauteile ordentlich einzubauen. Darüber hinaus hat der Servomotor ein Eigengewicht , wodurch keine Vorteile entstehen .
Montage der Servo Buddy:
Montage des Servo Buddy ist sehr einfach, weil dieses Modul mit OEM Steckern ausgerüstet ist.. So muss nicht am Kabelbaum herum gebastelt werden. 
Wie stark ist die Servo Buddy: 
Der Servo Buddy wird nach den gleichen Kreterien wie die Original-Module im Motor gebaut. Das Modul ist 100% wasserdicht, stoßfest und kann extremen Temperaturen aushalten. Um eine zuverlässige lange Lebensdauer zu schaffen, wurden alle Teile aus militärischen oder Automobilstandards dh. die Vorrichtung ist tolerant gegenüber einem breiten Temperaturbereich entsprechen gefertigt . Darüber hinaus wurde die gesamte Leiterplatte mit einer dicken Epoxy- Vergussmasse als Schutz vor Feuchtigkeit und Vibrationen ummantelt . Das Bauteil ist absolut zuverlässig unter allen Bedingungen , so z.B. bei Ihre Fahrt auf der Straße , Rennstrecke oder der Adventure Tour .
Wie viel kostet die Servo Buddy:
Das Servo-Buddy ist sehr leicht, nur 20 Gramm. Montage des Servo Buddy bringt nicht nur praktische Vorteile, sondern spart auch fast 500 Gramm Gewicht.

Servo Buddy liest den On-Board-Computer und gibt ein Signal zurück, die gleich der eines gut funktionierenden Antriebes. Als Folge erkennt die ECU/ Steuergerät, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Dies verhindert, Fehlfunktionen im Motor und verhindert, dass Blinken der FI-Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett. Weiterhin soll da mit Verhindert werden das die FI ( Kraftstoffeinspritzung manchmal fälschlicherweise genannt F1) Störung auf dem Armaturenbrett aufleuchtet. Das ständige Blinken des Licht´s ist bereits ärgerlich, aber es bietet auch ein Risiko: Der Fahrer gewöhnt sich an das Blinken und er nimmt nicht mehr war wenn der Motor wirklich einen Fehler hat. Die Servo Buddy verhindert dieses. Der Servo Buddy wird nach den gleichen Kreterien wie die Original-Module im Motor gebaut.