Sintoflon SBF1 da 1 litro
E’ un liquido freni siliconico DOT5 stabile nel tempo, non aggressivo in quanto non igroscopico.
Evita gli inconvenienti che i tradizionali liquidi (a base di poliglicole)
causano nei circuiti frenanti a causa del loro progressivo alterarsi.
SBF:
è chimicamente
stabile e non peggiora le sue performance nel tempo;
non è igroscopico;
non è corrosivo e
non aggressivo con gomme, plastiche o metalli;
non è tossico o
irritante a contatto con la pelle;
non attacca le
superfici verniciate;
non richiede
periodiche sostituzioni;
è ideale per i veicoli
da collezione spesso soggetti a fermi prolungato;
assicura una
costante efficienza del circuito frenante anche nei veicoli per uso agonistico o
impiegati sporadicamente.
I tradizionale
liquidi freno sono igroscopici e assorbono progressivamente l’umidità
dell’aria: questo causa sia la progressiva diminuzione della resistenza alle
alte temperature che l’aggressione chimica a metalli, plastiche e gomme fino ad
arrivare al bloccaggio dei pistoncini freno (soprattutto nei veicoli soggetti a
lunghe soste come quelli storici). Per evitare queste problematiche è
necessaria una frequente sostituzione che con SBF viene evitata.
Uso e dosaggio
Per ottenere la
massima stabilità nel tempo ed assicurare la non corrosione, si raccomanda di:
svuotare
completamente il circuito contenente il tradizionale fluido poliglicole;
controllare che
circuito e guarnizioni siano in ordine;
riempire il circuito
con SBF;
spurgare accuratamente
in modo da far uscire il più possibile le rimanenze del vecchio olio freni.
Non miscelare SBF
con i tradizionali oli freni.
Non usare nei vecchi (e rari) impianti nei quali sia prescritto l’uso di fluidi
minerali (come ad es. su alcuni datati veicoli Citroen).
La quantità di SBF da
impiegare dipende dalla capacità del circuito idraulico.
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