Kit de révision du réservoir de la pompe à essence de la pompe à essence BMW K75 K100 complet !

Kit de remplacement complet pour l'intérieur du BMW K-Tanks, souvent requis après de très longues périodes d’arrêt. Ce kit convient essentiellement :

BMW K75 K75S K75RT K75C

BMW K100 K100RS 2V K100RT K100LT

BMW K1 et K100RS 16V.

Ce kit convient également à la première série de la BMW K1100 (ABS 1).

Dans ces séries, la pompe à essence Bosch (épaisse) de 52 mm a été installée en usine.

Nous livrons également les composants de cette offre individuellement, voir les images détaillées, voir notre offre boutique, ou vous pouvez nous le demander.

Contenu de la livraison et informations :

1x pompe à essence, Bosch 0 580 463 999, D : 52 mm, en fonction et en conception exactement les mêmes que la pompe installée à l'origine par BMW. Garantie 2 ans. En plus un pré-filtre/crépine et de nouveaux écrous M4/M5 pour la fixation des connexions électriques.

1x manchon en caoutchouc avec bague de retenue/pince (BMW).

1x jeu d'écrous avec rondelles M5 pour le montage du brassard.

1x morceau de tuyau de carburant haute pression 8x13, 40cm, bus en acier. Le tuyau est approuvé et testé pour une installation dans le réservoir. Veuillez couper vous-même le tuyau à la longueur souhaitée.

1x filtre à essence KL145, Qualité OEM de Mahle.

1 jauge de carburant avec plaque de base à joint torique.

1x joint pour bouchon supérieur du réservoir avec 4x vis à tête fraisée M4.

3x pince Tuyau d'essence, d'origine BMW.

1x Bonne chance et bon voyage.

Kit de réparation pratique issu de 24 ans d'expérience en atelier avec les modèles BMW K. Visitez notre boutique! Nous fournissons également des pièces pour le système électrique du moteur de la série K ainsi que des kits de réparation et d'inspection intéressants.

Nous réparons avec succès les motos BMW depuis 20 ans, demandez-nous.