Der große Bruder. Das ultimative kleine Stadtauto Fortwo ist nicht länger alleine und hat wieder ein fünftüriges Pendant. Der vier-, bzw. auf Wunsch auch fünfsitzige Kleinwagen wurde in ähnlicher Art schon einmal 2004 verkauft, doch im Unterschied zum Vorgängermodell ist die aktuelle Ausführung leicht kantiger und die Front hebt sich mehr hervor als bisher. Die strukturierte Mercedes-Federführung lässt sich nicht verleugnen. Die Besonderheit des 975 kg schweren Wagens ist neben dem serienmäßig verbauten Fünfgang-Schaltgetriebe der ebenfalls serienmäßige Seitenwind-Assistent, der ab einer Geschwindigkeit von 80 km/h sofort aktiv wird. Dazu kommen noch Fahrer- und Beifahrer-Airbag sowie jeweils Seiten-Airbags und für den Fahrer ein Knie-Airbag. Bei so viel Sicherheit steigt man doch gerne auf das 3,49 m lange peppige Fahrzeug um.
Am Modell des neuen Fünftürers mit der sportlichen Note sind sehr schön alle Lichtkanten und haarscharfen Konturen erkennbar. Wie sein kleiner Bruder, das Coupé, hat auch der Forfour die interessante Wabenstruktur im Grill und prägt so mit den hellen chromhinterlegten Scheinwerfern das markante Gesicht. Auch die mehrfarbige Innenraumgestaltung setzt gemeinsam mit der kontrastreichen Außengestaltung Akzente. Hauchzarte Drucke von Fensterstreben, Glasdach, Frontscheibe, Nebelscheinwerfern und Rückfahrtleuchten geben dem Modell eine ganz besondere Note.
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