- Elaborazioni e Ricambi -
![](https://img.eselt.de/img/11105147_sD4lOZIfIx3LDm8F/thumb.jpg)
![](https://img.eselt.de/img/11105150_lQhzPIC5hQ2o7toD/thumb.jpg)
![](https://img.eselt.de/img/11105152_fuf6594LK61og3S6/thumb.jpg)
![](https://img.eselt.de/img/11105154_5bH3hzDwQn9OqaOe/thumb.jpg)
![](https://img.eselt.de/img/10994277_M5CUJqRa3rMl4KV0/thumb.jpg)
170cc
- Alesaggio 65mm
- Corsa 51mm
- Biella 115mm
- 6 travasi
- Fasatura 124° - 184°
- Pistone a 2 fasce
- Aspirazione lamellare diretta o a valvola rotante
- Non sono necessari lavori di spianatura
- Distanza prigionieri collettore di aspirazione: 54,5mm
- Distanza prigionieri di scarico: 56mm
- Si consiglia miscela di olio benzina 1:33 con Motul 800
Inclusi:
- Cilindro Egig170
- Testa Egig170
- Pistone bifascia d65
- Guarnizioni collettore di aspirazione, scarico e base cilindro
- Dadi e rondelle elastiche M7
- Viti testa e scarico
Accessori consigliati:
- Prigionieri Egig170
- Piastra arretramento ammortizzatore
- dado estensione ammortizzatore
- distanziale cuffia di raffreddamento
- tappo chiusura aspirazione diretta (in caso di aspirazione a valvola rotante)
99% p&p: il kit può essere installato senza lavori di spianatura o fresatura e senza attrezzatura speciale. L'unica modifica da attuare è la smussatura della chiocciola di raffreddamento ad un'altezza di 2mm in sede superfice di tenuta del cilindro. Con l'utilizzo di carter Sip Evo il montaggio è 100% p&p
Segnaliamo che tutti gli articoli e i motori di Egig Performance possono essere utilizzati solo per scopi espositivi. È vietato l'uso su strade pubbliche e autodromi. Il produttore non si assume alcuna responsabilità per lesioni personali o danni a cose di qualsiasi tipo.
- Prodotto realizzato con solo materiali di qualità