Produktbewertungen unserer Kunden

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Von Thomas am 18.03.2021

Die Adapter sind auch gut .

Beschreibung Bezahlung Versand

Bremssattel Adapter mit speziellen Radnaben um die hinteren Bremssättel vom Golf 4 V6 R32 Audi S3 8L in Verbindung mit den vorderen 280mm Bremsscheiben vom VW Golf 4 an der Hinterachse zu fahren.

Adapter sind passend für folgende VW und Seat Modelle:

Golf 1
Golf 2 3 + GTI+ VR6
Corrado
Jetta
Passat 35i
Scirrocco
Vento
Seat Cordoba
Seat Ibiza
Seat Toledo

Vorteile dieser Bremsanlage:

Top Verzögerungswerte. Kein Vergleich zur den herkömmlichen Bremsscheiben hinten.
nur OE Komponenten verbaut
Ein Muss bei Leistungssteigerung.
Materialzertifikat wird mitgeliefert
Günstige Ersatzteilbeschaffung
Durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden

Technik:

Mit Hilfe der original Polo 9N Radnaben werden die 280 mm Bremsscheiben zentriert und angeschraubt. Es können die Originalradlager vom Polo 9N weiter verwendet werden.

Benötigte Komponenten:

Bremssattel links VW Teilenummer 8N0615423C, Bremssattel rechts VW Teilenummer 8N0615424C, Bremssattelhalter VW Teilenummer 8N0 615 425 B oder in blau lackiert vom R32: 1J0 615 425 F.
Achszapfen vom Polo 6N GTI (auch bei uns im Shop erhältlich, Artikelnummer (Link nicht verfügbar) )
Radnabe vom Polo 9N Teilenummer: 6Q0598611
Vordere Bremsscheibe vom Golf 4 280x22 mm Teilenummer: 1J0 615 301 E

Lieferumfang:

2x Bremssattel Adapter
hochfestes Schraubenmaterial
Materialzertifikat

Tipps, Infos und Hinweise:

Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen

Zu diesem Adapter liefern wir ein Materialzertifikat mit. So kann der TÜV-Prüfer den Adapter problemlos eintragen.

Bitte beachte, dass der Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert ist. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen erhälst du u.a. unter TÜV Nord. Für die Einzelabnahme stellen wir dir, soweit vorhanden, ein Materialzertifikat zur Verfügung.

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