Produktbewertungen unserer Kunden
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Von Tino am 23.03.2023
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Von Cedric am 23.03.2023
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Von Marcel am 08.06.2022
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Von Tom am 08.03.2022
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Von Kevin am 10.10.2021
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Von Kevin am 10.10.2021
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Von Kevin am 10.10.2021
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Von Kevin am 10.10.2021
Bremssattel Adapter mit speziellen Radnaben um die hinteren Bremssättel vom Golf 4 V6/R32 Audi S3 8L Bj.99 in Verbindung mit den vorderen 280mm VR6 Bremsscheiben an der Hinterachse zu fahren.
Passend für folgende VW und Seat Modelle:
- Golf 1 ( nur in Verbindung mit unseren Achszapfen -Artikel Nr. 313-)
- Golf 2 3 + GTI+ VR6
- Corrado
- Jetta
- Passat 35i
- Scirrocco
- Vento
- Polo 6N1
- Seat Cordoba
- Seat Ibiza
- Seat Toledo
Technik:
Mit Hilfe unserer Radnabe (in 4und 5Loch je nach Modell erhältlich) werden die 280mm Bremsscheiben zentriert und angeschraubt.Die Spur wird um ca 6-8mm pro Seite breiter. Die Radnaben sind an der Lagerinnenseite baugleich wie die Originale. Daher können die Originalradlager weiter verwendet werden.
Wenn auf 4 Loch Radnabe umgebaut wird, müssen die Bremsscheiben umgebohrt werden. Auch bei uns im Haus machbar für 69€ pro Satz ( 2 Stück )
Vorteile dieser Bremsanlage:
- Top Verzögerungswerte, kein Vergleich zur den herkömmlichen Bremsscheiben hinten
- ein Muss bei Leistungssteigerung
- Materialzertifikat wird mitgeliefert
- Günstige Ersatzteilbeschaffung
- Durch das im Lieferumfang enthaltene Material Zertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden
Passend für die Vorderachse bieten wir ihnen Bremssatteladapter für eine Umrüstung auf die Porschebremsanlage in Verbindung mit der R32 Bremsscheibe an. Schauen Sie in unserem Shop.
Benötigte Komponenten:
- Bremssattel links VW Teilenummer 8N0615423C, Bremssattel rechts VW Teilenummer 8N0615424C, Bremssattelhalter VW Teilenummer 8N0 615 425 B oder blau lackiert vom R32: 1J0 615 425 F.
- Bremsscheibe vom VR6 280x22mm VW Teilenummer 1H0615301A
Lieferumfang:
- 2x Bremssattel Adapter
- 2x 5Loch-Radnaben zur Befestigung der Bremsscheiben
- Materialzertifikat
- Spannungsanalyse / FEM Berechnung zur Eintragung
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
- Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
- Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen
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