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Produktbewertungen unserer Kunden
Von Ben Eberhard am 23.03.2023
Von Hermann am 23.03.2023
Von Niklas am 06.03.2022
Von A.Henderson am 18.02.2022
Von Mantas am 03.11.2021
Von Olaf am 21.10.2021
Von Martina am 23.06.2021
Von Nico am 04.06.2021
Produktbeschreibung
Scheibenbremse Adapter um den T3 BUS auf Bremsscheiben an der Hinterachse umzubauen.
Vorteile dieser Bremsanlage sind:
- Top Verzögerungswerte
- kein Heislaufen und Fading der Bremse mehr
- Sehr günstige Beschaffung der Komponenten
- TÜV Eintragung mit mitgeliefrtem Material Zertifikat möglich
- Schnelle und einfache Montage durch mitgelieferte Schrauben möglich!
Die Radnaben müssen für die Hintere Scheibe abgedreht werden bzw. können auch über uns für 119Euro mitgeliefert / mitbestellt werden (siehe auch unsere anderen Artikel).
Benötigte Umbaukomponenten:
- Bremsscheiben 268x10/Höhe 45,7 vom VW Sharan 2.8 VR6 (7M8, 7M9, 7M6) (1995 ) VW NR: 7M0615601
- Bremssättel Girling 38 OE NR:191615423/ Dazu passende Bremssattel Halter OE NR :1H0615426 Beläge OE NR: 1H0698451F VW Golf 3 4 G60 VR6 usw.
- Längere Radbolzen für die hintere Radnabe
Vorteile:
- Extreme Verzögerungswerte auch in Verbindung mit unsere Hinterachsbremsanlage
- Durch das im Lieferumfang enthaltene Material Zertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden
- Direkt passend an oben genannte Modelle und daher jederzeit problemlos wieder in den Originalzustand rückrüstbar
- Unsere EPYTEC Bremssattel Adapter erfordekeine Einsendung von ihren Serienteilen, kein Umschweißen - Umfräsen oder Umbohren.
Lieferumfang:
- 2x Bremssattel Halter
- Material Zertifikat
- Kompletter Satz hochfeste Schrauben für beide Seiten.
- Einbauanleitung
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
- Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
- Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den Längeren weg auszugleichen
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