Hiermit erwerben Sie ein Zweimassenschwungrad LuK 415 0105 10

Passend zu folgenden Fahrzeugmodellen - siehe Tabelle im unteren Bereich

                                                                                                                               

 
 
 

Sie erwerben hier ein:

  - Generalüberholtes Zweimassenschwungrad                                         

Technische Daten:

  - Teilenummer: 415 0105 10

  - Getriebe: Schaltgetriebe

  - Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8

 

 

! HINWEIS !

Wenn Sie nicht 100% sicher sind, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt, nehmen Sie einfach mit uns per nachricht uber eBay. Fahrzeugschein:

Modell, Hersteller, Baujahr, Hubraum, Leistung (KW oder PR) und VIN.

 

MARKE:  MODEL:  MOTOR:  MOTORCODE: KW PS CCM BAUJAHR:
BMW 3 (E46) 316 i M43 B16 (164E3) 77 105 1596 2000.04 - 2005.02
BMW 3 (E46) 318 i M43 B19 (194E1) 87 118 1895 1997.12 - 2001.09
BMW 3 (E46) 316 i M43 B19 (194E1) 77 105 1895 1998.12 - 2002.02
BMW 3 Compact (E36) 316 i M43 B19 (194E1) 77 105 1895 1999.01 - 2000.08
BMW 3 coupe (E46) 316 Ci M43 B16 (164E3) 77 105 1596 2000.04 - 2006.07
BMW 3 coupe (E46) 318 Ci M43 B19 (194E1) 87 118 1895 1999.12 - 2001.08
BMW 3 Touring (E46) 318 i M43 B19 (194E1) 87 118 1895 1999.10 - 2001.09
BMW 3 Touring (E46) 318 i M43 B19 (194E1) 85 116 1895 1999.10 - 2001.09
BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i M43 B19 (194E1) 87 118 1895 1998.07 - 2003.01
BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i M43 B19 (194E1) 85 116 1895 1999.01 - 2003.01

Die häufigsten Anzeichen für die Beschädigung eines Schwungrads sind:                                                            

 

  • Geräusche und/oder Klopfen bei der Motorzündung- und ausschaltung                       
  • Vibrationen im Motorleerlauf, die ebenso auf die Karrosserie übertragen werden
  • Keine Möglichkeit des sanften Anlaufens und Gangwechsels
  • Jeglicher Lärm aus dem Schaltgetriebe Bereich
  • Ungleichmäßiger Motorlauf                               

 

 

Das wir bei einer Generalüberholung im Zweimassenschwungrad auf NEU gewechselt:                                      

  • Gleitlager radial                                 Das Schwungrad wird zerlegt und durchgeschnitten, somit können wir alle Elemente aus dem Gehäuse entfernen und waschen. 
  • Gleitlager axial                                    Sobald diese trocken sind, wird von uns der Zustand des inneren Gehäuses und des Schwungrads geprüft. Wenn jegliche Teile
  • Dichtungsmittel                                 abgenutzt, verschlissen oder mechanisch beschädigt sin, werden diese durch neue Artikel ersetzt. Das Schleifen der Reibfläche
  • Schmiermittel                                      und der Druckplatte wird durchgeführt, die untere und obere Masse des Schwungrads wird separat ausgewuchtet.
  • Federn weich
  • Federn hart                                           Danach wird alles wieder zum ursprünglichen Zustand zusammengebaut. Das Schwungrad wird in einer Maschine professionell
  • Gleitstücke                                            getestet und ausgewuchtet. Wenn alle Normen erfüllt sind und das testen positiv endet, ist der Artikel Verkaufsbereit.
  • Planetenrad?
  • Pfanne?

                            Vor der Regeneration:                                                     Nach der Regeneration: