Kabelbaum für VW Golf 2 GTi 16V PL. Dieser Kabelbaum verbindet das Motorsteuergerät der KE-Jektronik (25-pol Stecker) und das Zündsteuergerät der Klopfregelung (15-pol Stecker) mit den Sensoren/Gebern am Motor. (Klopfsensor, Zündverteiler, Leerlaufregler, Drosselklappenschalter, Temperaturfühler, Drucksteller, LMM Poti, Zündspule, usw..) 

Bitte beachten Sie das der 16V PL in der Regel einen 2-teiligen Motorkabelbaum hat, der 2. Teil (NICHT Bestandteil dieses Angebotes, auf Anfrage erhältlich) verbindet den Sicherungskasten mit diesem Kabelbaum (und den Öl/+Wasser Temperatur/Druckschaltern für das Tacho).

Kabelbaum Vergleichsnummer 191 971 150 B (C) verbindet die beiden Steuergeräte (KE-Jetronic J21 (25-pol Stecker) und Zündsteuergerät VEZ J154) mit:

• den entsprechenden Sensoren des Einspritzsystems wie z.B. Klopfsensor (G61), Lambdasonde (G39), Drosselklappen Schalter für Leerlauf (F60) und Vollast (F81), Potentiometer Luftmengenmesser/Stauscheibe Mengenteiler (G19), Hallgeber Zündverteiler (G40), dem Barometrischen Höhengeber (F96), Sensor Kühlmitteltemperatur 2-pol: Steuergerät KE-Jetronic (N10)

• den notwendigen Aktoren des Motors wie z.B. der Lambdasondenheizung (Z19), der Zündspule (N Kl15) und Zündspüle Drehzahl (N kl1), Leerlaufregelventil N71, TSZ-H Transistorzündmodul (N41), Drucksteller (N73)

• der übrigen Peripherie wie Versorgung der Steuergeräte, Schaltausgang für Kraftstoffpumpenrelais, Steuersignale für Klimaanlage, Diagnoseanschlüsse für VEZ-Steuergerät und Leerlaufeinstellung (=Diagnose - Tastgrad Leerlaufsteller), Batterie Minus-Pol, usw.

außerdem laut Steckernamen-Datenbank: Anlasser (B/15a) , Massepunkt Zylinderkopf (P8, P25), Verbindung VEZ Steuergerät ↔ Zentralelektrik (T3a), Verbindung KE-Jet Steuergerät ↔ Zentralelektrik (T2Z)


Der Kabelbaum entspricht dem Originalteil und kann ohne Änderungen eingebaut werden. Bitte beachten Sie, dass es bezüglich der neuen/alten ZE einige Unterschiede gibt. Teilen Sie uns in der Bestellung bitte mit, für welche Elektrik Sie den Kabelbaum benötigen.

Der Kabelbaum ist vollständig aus Neuteilen aufgebaut: neue Steckergehäuse, neue Kontakte (für die Klopfsensorsignale vergoldet für optimale Zündzeitpunktauswertung), neue Kabeldurchführungen, neue Tüllen, neue Leitungen – eben ALLES neu und hochwertig.

Die Leitungsführung, Farben und Querschnitte entsprechen den Originalteilen. Sämtliche Stecker sind von uns dauerhaft (ölbeständig) mit der Betriebsmittelkennzeichnung der originalen Stromlaufpläne beschriftet. Um gegenüber der mäßigen Erstausrüstungsqualität eine höhere Haltbarkeit zu erlangen, verzichten wir an allen technisch möglichen Stellen weitestgehend auf offene Litzen und führen die Kabelschutzschläuche bis in die Dichtungstüllen der Stecker ein.  

Der Kabelbaum wird auf Bestellung für Sie angefertigt, beachten Sie daher bitte die angegeben Lieferzeiten von 10 Werktage ab Zahlungseingang!
Um Ihnen auf besonderen Wunsch preislich entgegen kommen zu können, verarbeiten wir nach Rücksprache auch vorab von Ihnen eingeschickte Gebrauchtteile.

Versicherter Versand innerhalb Deutschland kostenlos. Worldwide shipping by DHL for 41,99€. Zahlung per Überweisung, PayPal oder natürlich Bar bei Abholung. Auf unseren Rechnungen wird die Umsatzsteuer separat ausgewiesen.

*** ACMETECH steht für 100% Qualitätsarbeit aus Liebe zur Technik. Made in Germany. ***

Außerdem bieten wir Ihnen: Digifiz-Tacho, Digifiz-Halter, Tachogeber, Uhrsteller, Kabelbäume, Adapter, usw.

Sie haben Interesse an einem anderen Kabelbaum für Ihren Volkswagen? Schreiben Sie uns einfach eine Nachricht mit den Anforderungen – (fast) alles ist möglich!