• Anwendung:
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    • Passt für das Volvo Penta Bootsmodell. Entwickelt, um mit sterndrive Penta Modelle arbeiten.
     
  • Merkmale:
  •  
    • 1)Direkter Ersatz-- Hergestellt, um OEM-Spezifikation zu erfüllen. Alternativen zu Volvo 3860881.
     
    • 2)Leistungsstarke Funktion-- Dieses Produkt ist ein Paar Trimmkipp-Hubzylinder für das Volvo Penta Bootsmodell.
     
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    Trim Zylinder RAM Rebuild Kit für cylinder 872837 872612 290 DP DP-A DP-B SP-A Alternatives to Volvo 3860881(2PCS)

    Anwendung:

     

    • Passt für das Volvo Penta Bootsmodell. Entwickelt, um mit sterndrive Penta Modelle arbeiten.

     

    Merkmale:

     

    • 1)Direkter Ersatz-- Hergestellt, um OEM-Spezifikation zu erfüllen. Alternativen zu Volvo 3860881.

     

    • 2)Leistungsstarke Funktion-- Dieses Produkt ist ein Paar Trimmkipp-Hubzylinder für das Volvo Penta Bootsmodell.

     

    • 3)Material--Alle Endkappen / Stopfbuchsen sind aus hochwertigem Aircraft Grade Aluminium gefertigt. Hergestellt auf Präzisions-CNC-Werkzeugmaschinen, und alle Aluminiumteile sind mit militärischen Typ 3 harte Beschichtung (die gleiche Beschichtung für militärische Waffen verwendet) für harte Anode Oxidationsbehandlung und ausgestattet mit Viton und / oder High Polyurethan-Dichtungen je nach Anwendung Druck / Dichtung Anforderungen gemacht.

     

    • 4)Vorteile--Zeitersparnis und effizientere Wartung für die Wartungstechniker, was die Wartung erleichtert.

     

    • 5)Merkmale-- Ultrapräzise Konstruktion erfüllt die Anforderung an hohe Präzision und Härte und eine viel längere Lebensdauer.

     

    Beschreibung des Produkts:

     

     

    Bitte überprüfen Sie das Modell:

     

    • Passt für das Volvo Penta Bootsmodell.

     

    • Entwickelt, um mit sterndrive Penta Modelle arbeiten.


    Anwendungsliste:

     

    • DP-E, SP-E DP-G

     

    • DPX-R, DPX-R 1.47, DPX-R 1.51, DPX-R 1.59, DPX-R 1.68, DPX-R 1.78

     

    • DPX-S 1.59, DPX-S 1.68, DPX-S 1.78, DPX-S1 1.59, DPX-S1 1.68, DPX-S1 1.78, DPX-C

     

    • DP-C1, DP-D1, DP-S, DP-C1 1.95, DP-C1 2.30, DP-D1 1.68, DP-D1 1.78, DP-D1 1.95, DP-D1 2.30

     

    • DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-C, DP-C1, DP-C1 1,95, DP-C1 2,30, DP-D, DP-D1, DP-D1 1,68,

     

    • DP-D1 1,78, DP-D1 1,95, DP-D1 2,30, SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-C1


    Direkter Ersatz:

     

    • Hergestellt nach OEM-Spezifikation. Alternativen zu Volvo 3860881.


    Funktion:

     

    • Dieses Produkt ist ein Paar Trimmkipp-Hubzylinder für das Volvo Penta Bootsmodell

     

    • Alle Aluminiumteile sind aus Militär Typ 3 harte Beschichtung (die gleiche Beschichtung für militärische Waffen verwendet) für harte Anode Oxidation Behandlung gemacht.

     

    • Ausgestattet mit Viton- und/oder Hochpolyurethan-Dichtungen je nach Druck-/Dichtungsanforderungen der Anwendung.

     

    • Hergestellt auf präzisen CNC-Werkzeugmaschinen.

     

     

    Paket Details:

     

    • 2 x Trimmzylinder RAM Rebuild Kit

    Item Specifics
    Marke DT-Auto
    Herstellernummer DTQP0822Pcs
    Garantie 1 Jahr
    Produktart Dichtungsreparatursatz (2er-Pack)
    Modell 3860881
    Passform ‎Für das Bootsmodell Volvo Penta
    Set oder Einzelstück ‎Set
    Material Aluminium in Flugzeugqualität
    Anzahl von Stücken 2
    Paketgewicht ‎ 4.4 ounces
    Verpackungsmaße ‎ 4.72 x 3.15 x 0.98 inches
    Farbe Schwarz
    EAN Nicht zutreffend

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    Anwendung:

     

    • Passt für das Volvo Penta Bootsmodell. Entwickelt, um mit sterndrive Penta Modelle arbeiten.

     

    Merkmale:

     

    • 1)Direkter Ersatz-- Hergestellt, um OEM-Spezifikation zu erfüllen. Alternativen zu Volvo 3860881.

     

    • 2)Leistungsstarke Funktion-- Dieses Produkt ist ein Paar Trimmkipp-Hubzylinder für das Volvo Penta Bootsmodell.

     

    • 3)Material--Alle Endkappen / Stopfbuchsen sind aus hochwertigem Aircraft Grade Aluminium gefertigt. Hergestellt auf Präzisions-CNC-Werkzeugmaschinen, und alle Aluminiumteile sind mit militärischen Typ 3 harte Beschichtung (die gleiche Beschichtung für militärische Waffen verwendet) für harte Anode Oxidationsbehandlung und ausgestattet mit Viton und / oder High Polyurethan-Dichtungen je nach Anwendung Druck / Dichtung Anforderungen gemacht.

     

    • 4)Vorteile--Zeitersparnis und effizientere Wartung für die Wartungstechniker, was die Wartung erleichtert.

     

    • 5)Merkmale-- Ultrapräzise Konstruktion erfüllt die Anforderung an hohe Präzision und Härte und eine viel längere Lebensdauer.

     

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    • DPX-R, DPX-R 1.47, DPX-R 1.51, DPX-R 1.59, DPX-R 1.68, DPX-R 1.78

     

    • DPX-S 1.59, DPX-S 1.68, DPX-S 1.78, DPX-S1 1.59, DPX-S1 1.68, DPX-S1 1.78, DPX-C

     

    • DP-C1, DP-D1, DP-S, DP-C1 1.95, DP-C1 2.30, DP-D1 1.68, DP-D1 1.78, DP-D1 1.95, DP-D1 2.30

     

    • DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-C, DP-C1, DP-C1 1,95, DP-C1 2,30, DP-D, DP-D1, DP-D1 1,68,

     

    • DP-D1 1,78, DP-D1 1,95, DP-D1 2,30, SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-C1


    Direkter Ersatz:

     

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    Funktion:

     

    • Dieses Produkt ist ein Paar Trimmkipp-Hubzylinder für das Volvo Penta Bootsmodell

     

    • Alle Aluminiumteile sind aus Militär Typ 3 harte Beschichtung (die gleiche Beschichtung für militärische Waffen verwendet) für harte Anode Oxidation Behandlung gemacht.

     

    • Ausgestattet mit Viton- und/oder Hochpolyurethan-Dichtungen je nach Druck-/Dichtungsanforderungen der Anwendung.

     

    • Hergestellt auf präzisen CNC-Werkzeugmaschinen.

     

     

    Paket Details:

     

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