Beschreibung

Vollsynthetische Triple-Ester-Nano-Technologie-Formulierung. Für Renn- und Rallye-Motoren und besonders geeignet für modifizierte Hochleistungsfahrzeuge mit oder ohne Turbolader, für schnelle Straßen-/Straßen-modifizierte Motoren und den Einsatz auf der Rennstrecke. Eine Leistungsalternative, bei der der Hersteller 10w40 angibt.

Anwendung

Für Wettbewerbs- oder hochleistungsmodifizierte Motoren. Geeignet für alle Saug- und Turbomotoren ab 2 Liter Hubraum. 

Für den schnellen Straßeneinsatz oder Rennstreckentage in Motoren, bei denen normalerweise 10w40 vorgeschrieben ist. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.

Vorteile für den Benutzer

• Reduziert Reibung und Wärmeentwicklung erheblich
• Reduziert den Komponentenverschleiß, was eine längere Lebensdauer des Motors fördert
• Erhöht Leistung und Drehmoment, hervorragende Gleit- und Verschleißeigenschaften
• Verbessert die Zuverlässigkeit und Energieeffizienz

Leistungsprofil

• Hergestellt, um die Anforderungen von API SM/CF und ACEA A3/B4 bei weitem zu übertreffen
• Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C
• Für den schnellen Straßeneinsatz oder Rennstreckentage in Motoren, bei denen normalerweise 10w40 vorgeschrieben ist