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Bremssattel Adapter für den VW T5 und T6 BUS auf die Porsche Panamera 6 Kolben Brembo-Bremssättel in Verbindung mit den Bremsscheiben 375x36 vom Mercedes ML 350.
Passende Bremssatteladapter für die Hinterachse sind für dich unten im Reiter "passendes Zubehör" verlinkt!

Da die neue Bremsscheibe dünner ist als die Originale, kann es sein das die Felge nicht sauber montiert werden kann, da diese an der Scheibenzentrierung ansteht. Wir empfehlen in einem solchen Fall einfach 3mm Universalplatten dazwischen zulegen um das auszugleichen. Die Distanzplatten sind im Set enthalten, können aber auch einzeln nachgekauft werden, siehe unten in "passendem Zubehör".

Die Adapter passen für folgende Fahrzeuge:

VW T5 BUS
VW T6 BUS

Vorteile dieser Bremsanlage:

extreme Verzögerungswerte auch in Verbindung mit unserer Hinterachsbremsanlage
durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden
direkt passend an die oben genannten Modelle und daher jederzeit problemlos wieder in den Originalzustand rückrüstbar
unsere EPYTEC Bremssattel Adapter erfordekeine Einsendung von deinen Serienteilen, kein Umschweißen, Umfräsen oder Umbohren.

Benötigte Komponenten:

Porsche Cayenne 958 GTS Panamera Bremssättel Teilenummer: 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 (20.A221.03) (Schaftlänge vom Bremssattel muss 82mm sein, siehe gelbe Markierung auf dem letzten Bild)
Bremsscheiben vom Mercedes Benz GL - Klasse 375x36mm Teilenummer: 166 421 0912
Die Bremsbeläge müssen an der oberen Kante leicht angefast werden.
Der Lochkreis muss auf 5x120 und die Nabenbohrung muss auf 76,00mm (Link nicht verfügbar)
je nach Achse kann es sein, dass um die Achsaufnahme ein Gussrand wegsteht. Dieser muss ggf. mit einer Feile entfet werden, damit der Adapter an die Achse geschraubt werden kann.

Lieferumfang:

2x Bremssattel Adapter für VW T5 und T6 Bus
hochfestes Schraubenmaterial
Materialzertifikat

Tipps, Infos und Hinweise:

Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.

Zu diesem Adapter liefern wir ein Materialzertifikat mit. So kann der TÜV-Prüfer den Adapter problemlos eintragen.

Bitte beachte, dass der Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert ist. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen erhälst du u.a. unter TÜV Nord. Für die Einzelabnahme stellen wir dir, soweit vorhanden, ein Materialzertifikat zur Verfügung.

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