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TURBOCOMPRESSEUR NEUF POUR MOTEUR 1.6 L DCI
COMPATIBLE POUR DACIA, NISSAN, RENAULT

TURBO NEUF (SANS RETOUR DE CONSIGNE !)

Contenu de l'emballage
  • 1 x Rondelle cuivre
  • 1 x Turbocompresseur
  • 3 x Joints
Description
  • Un turbocompresseur automobile est un dispositif qui permet d'augmenter la puissance d'un moteur en comprimant l'air entrant dans le moteur. Il est composé de deux éléments principaux : une turbine et un compresseur. La turbine est entraînée par les gaz d'échappement du moteur, et elle entraîne le compresseur qui comprime l'air. L'air comprimé est ensuite injecté dans le moteur, ce qui permet de brûler plus de carburant et d'augmenter la puissance du moteur.
Code Moteur
  • K9K
Direction Conduite
  • Pour véhicules avec direction à Droite (RHD)
  • Pour véhicules avec direction à Gauche (LHD)
Emplacement sur le véhicule
  • Avant
Symptomes
  • Fumée blanche ou bleue provenant du pot d’échappement.
  • Sifflement
  • Suralimentation moteur
Marque Véhicule
  • DACIA
  • NISSAN
  • RENAULT
Modèle
  • CLIO II
  • CLIO II Camionnette - 3/5 portes
  • CLIO III
  • CLIO III Camionnette - 3/5 portes
  • CLIO III Grandtour
  • KANGOO
  • KANGOO / GRAND KANGOO II
  • KANGOO Express
  • KUBISTAR Camionnette
  • LOGAN
  • LOGAN EXPRESS
  • LOGAN I
  • LOGAN I Break
  • LOGAN MCV
  • LOGAN Pick-up
  • MICRA III
  • MODUS / GRAND MODUS
  • NOTE
  • SANDERO
  • THALIA I
  • THALIA II
  • TWINGO II
Motorisation
  • 1.5 dCi
  • 1.5 dCi 70
Type de Carburant
  • Diesel / Gasoil
Contrôles
  • Contrôles à effectuer avant de remplacer votre turbo et pour prévenir une éventuelle casse suite au changement de celui-ci : * Contrôler les joints d'injecteurs. * Déposer le conduit d'arrivée d'air au turbocompresseur afin de constater ou non la présence de l'écrou de la roue compresseur: - Si l'écrou est présent, vérifier le jeu axial et longitudinal et si les ailettes ne touchent pas le carter du compresseur. - Si l'écrou est absent il faut absolument le retrouver avant le remontage du nouveau turbocompresseur. (Symptôme du grippage du turbo). * Vérifier la pompe à vide et son filtre tamis en entrée. Si trop encrassée il faut la remplacer, sinon la nettoyer. * Contrôler la totalité des durites et conduits y compris l'échappement et vérifier qu'il n'y a pas de corps étrangers, de rétrécissement ou de pincement. * Déposer et nettoyer l'échangeur d'air (intercooler) et le système de reniflard. * L'ensemble de la filtration doit être remplacée : filtre à huile, filtre à air, crépine, boulon banjo, pompe à vide si tamis trop colmaté. * Vérifier que le filtre à particule (FAP) et le catalyseur ne sont pas bouchés ou fortement encrassés.

RENAULT : 14 41 131 63R, 14 41 145 21R, 144113163R, 144114521R, 77 01 476 891, 77 11 368 562, 7701476891, 7711368562, 82 00 315 504, 82 00 507 852, 82 00 882 916, 8200315504, 8200507852, 8200882916

MarqueModèlePlateformeVersionPériode de productionMoteur
DACIALOGANLS_,1.5 dCi01.2006-12.20121461 ccm, 50 KW, 68 PS
DACIALOGAN EXPRESSFS_,1.5 dCi03.2009-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
DACIALOGAN MCVKS_,1.5 dCi02.2007-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
DACIALOGAN Pick-upUS_,1.5 dCi03.2008-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
DACIASANDERO1.5 dCi11.2008-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
NISSANKUBISTAR Camionnette
Code moteur: K9K 714
X76,1.5 dCi08.2003-10.20091461 ccm, 42 KW, 57 PS
NISSANKUBISTAR Camionnette
Code moteur: K9K 714
X76,1.5 dCi08.2005-10.20091461 ccm, 45 KW, 61 PS
NISSANMICRA IIIK12,1.5 dCi06.2005-06.20101461 ccm, 50 KW, 68 PS
NISSANNOTEE11, NE11,1.5 dCi03.2006-06.20121461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTCLIO IIBB_, CB_,1.5 dCi06.2005-12.20101461 ccm, 47 KW, 64 PS
RENAULTCLIO II
Code moteur: K9K 714
BB_, CB_,1.5 dCi08.2004-12.20121461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTCLIO II Camionnette - 3/5 portesSB0/1/2_,1.5 dCi04.2004-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTCLIO II Camionnette - 3/5 portes
Code moteur: K9K 716
SB0/1/2_,1.5 dCi11.2003-1461 ccm, 60 KW, 82 PS
RENAULTCLIO IIIBR0/1, CR0/1,1.5 dCi06.2005-12.20121461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTCLIO III Camionnette - 3/5 portesSB_, SR_,1.5 dCi10.2005-07.20101461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTCLIO III GrandtourKR0/1_,1.5 dCi11.2007-12.20121461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTKANGOOKC0/1_,1.5 dCi06.2005-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTKANGOO / GRAND KANGOO IIKW0/1_,1.5 dCi 7002.2008-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTKANGOO ExpressFC0/1_,1.5 dCi06.2005-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTKANGOO ExpressFC0/1_,1.5 dCi10.2005-1461 ccm, 45 KW, 61 PS
RENAULTKANGOO ExpressFW0/1_,1.5 dCi 7002.2008-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTLOGAN ILS_,1.5 dCi04.2007-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTLOGAN I BreakKS_,1.5 dCi04.2007-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTMODUS / GRAND MODUS
Code moteur: K9K 768
F/JP0_,1.5 dCi12.2004-1461 ccm, 48 KW, 65 PS
RENAULTMODUS / GRAND MODUSF/JP0_,1.5 dCi12.2004-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTTHALIA I
Code moteur: K9K 714
LB_,1.5 dCi02.2003-1461 ccm, 50 KW, 68 PS
RENAULTTHALIA ILB_,1.5 dCi06.2005-1461 ccm, 47 KW, 64 PS
RENAULTTHALIA IILU_,1.5 dCi09.2008-1461 ccm, 47 KW, 64 PS
RENAULTTWINGO IICN0_,1.5 dCi03.2007-09.20141461 ccm, 47 KW, 64 PS
Nos arguments