Zentrale Transandenbahn Callao – Lima – La Oroya, das Werk des polnischen Ingenieurs Ernest Malinowski – Przemysław Dominas

Das Buch „Trans-Andean Railway – Callao – Lima – La Oroya“, ein Werk des polnischen Ingenieurs Ernest Malinowski, geschrieben von Przemysław Dominas, ist eine Geschichte über eine der fortschrittlichsten Eisenbahnen der Welt zum Zeitpunkt ihres Baus und der höchstgelegen der Welt. Die Publikation beschreibt die Geschichte des Baus dieser vom polnischen Ingenieur Ernest Malinowski entworfenen Eisenbahn. Die Strecke nutzt einzigartige Lösungen für die Streckenführung in Form von Kurven (Zickzacklinien), wodurch der Weg entlang der steilen Felswände der Anden in einem Gebiet gebaut werden konnte, in dem es keinen Platz gab, um die Strecke in einer Kurve zu verlegen. Es wurden mehr als 60 Eisenbahntunnel gebaut, von denen der Galera-Gipfeltunnel der höchste Tunnel der Welt ist (4.774 m über dem Meeresspiegel), und mehrere große Brücken wurden gebaut, von denen die Verrugas-Brücke nach dem Bau das höchste Bauwerk war dieser Art auf der Welt (76 m hoch).

Der zur Beschreibung ausgewählte 222 km lange Abschnitt der Strecke Callao – Lima – La Oroya ist der technisch schwierigste Eisenbahnabschnitt in Peru – 2019 reichte die peruanische Regierung einen Antrag auf Aufnahme in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes ein.

Das Buch ist das Ergebnis der Reise des Autors nach Peru und der Durchführung einer Quellenrecherche in Archivinstitutionen in Lima sowie einer Feldinventur der Eisenbahnstrecke, bestehend aus einer fotografischen Dokumentation ausgewählter, wichtiger technischer und architektonischer Objekte und technischer Lösungen (z. B. Zakos). . Die Publikation wird durch eine Karte ergänzt, die den Verlauf der Eisenbahnstrecke und die Lage der wichtigsten Anlagen der Strecke zeigt und außerdem zahlreiche Archivillustrationen enthält.
Das Buch wurde geehrt Auszeichnung des Rektors der Technischen Universität Warschau für die beste wissenschaftliche Veröffentlichung im Bereich der technischen Wissenschaften im Wettbewerb Academia 2023.
Das Buch wurde im Rahmen des von der Supreme Technical Organization organisierten Wettbewerbs Technikus 2023 als bestes Fachbuch ausgezeichnet.