!!! ACHTUNG !!!
Pfandpflichtiges Produkt.
Original BMW Doppel Vanos Verstelleinheit M52TU M54 Generalüberholt + Elring Vanoseinheit Dichtung.
Dichtsatz von Firma "Kessler Dichtungstechnik Deutschland"
Langzeithaltbar aus Viton und Spezial PTFE-Teflon
Solide über 10 Jahre bewährte Markenqualität
original Kessler-Dichtungstechnik + Elring
Die Vanosdichtungen werden bei ausgesuchtem deutschen Qualitäts-Herstellern nach bewährten Material- und Maß-vorgaben produziert.
Weitere Komponenten Dichtsätze sind BMW-Originalteile oder Marken-OEM-Teile.
Die Spezial-Teflon- PTFE Gleitdichtungen, werden mit Toleranzen von 1/100 mm auf modernen CNC Drehmaschinen gefertigt,
sorgfältig entgratet und an den richtigen Stellen angefast.
• 1x Vanosgehäusedichtung Elring
• 2x Dichtring Vanos Ölleitung
• 2x Verschlusschraube Vanosgehäuse
• 2x Dichtring für Vanoskolbenstöpsel
•Keine Ultraschallbad
•Ohne Sand
•Bitte beachten Sie, dass jeder VANOS individuell hergestellt und manuell bearbeitet wird. Dies erfordert eine bestimmte Zeit
•Hand made
Die VANOS-Verstelleinheit dient zur Steigerung des Drehmoments im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Durch weniger Ventilüberschneidung ergeben sich geringere Restgasmengen im Leerlauf. Durch die interne Abgasrückführung im Teillastbereich werden die Stickoxide reduziert. Es werden eine schnellere Erwärmung der Katalysatoren, geringere Rohemissionen nach dem Kaltstart und eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs erreicht.
Einlass/Auslass-VANOS
Bei diesem Motor ist eine geregelte VANOS-Verstelleinheit für Ein- und Auslass verbaut. Zur Ansteuerung dient ein elektromagnetisch betätigtes 4/3 Wegeschaltventil.
Aus der Drehzahl und dem Lastsignal wird in Abhängigkeit von der Ansaugluft- und der Motortemperatur die erforderliche Stellung der Ein- und Auslassnockenwelle berechnet und die VANOS-Verstelleinheit vom Motorsteuergerät entsprechend angesteuert. Ein- und Auslassnockenwelle sind innerhalb ihres maximalen Verstellbereiches variabel regelbar, d. h. nach Vorgaben des Motorsteuergerätes sind beliebige Stellungen möglich. Ist die jeweilige optimale Nockenwellenposition erreicht, wird durch die Magnetventile das Ölvolumen im Verstell Zylinder auf beiden Kammerseiten konstant gehalten, sodass die Nockenwellen in den entsprechenden Stellungen verharren.
Wenn der Motor gestartet wird, befindet sich die Einlassnockenwelle in Endlagen-Stellung, d. h. sie steht zunächst in Stellung spät. Die Auslassnockenwelle wird bei Motorstart über eine Feder vorgespannt in der Stellung früh gehalten.
Neben offensichtlichen Anzeichen einer Doppel VANOS-Fehlfunktion wie instabiler Leerlauf und fehlende Leistung bei niedrigen Drehzahlen bis zu 2-3 Tausend Umdrehungen verwenden viele von euch die BMW INPA-Software, um die Doppel VANOS-Werte zu überprüfen, verstehen jedoch nicht, was diese bedeuten. Ich werde euch ein kurzes Beispiel für INPA BMW-Werte geben, unter der Bedingung, dass keine Fehler im DME vorliegen, das Ölversorgungssystem in Ordnung ist, der Ölstandssensor funktioniert, KGE und Luftzufuhr in Ordnung sind und natürlich der Motor auf Betriebstemperatur aufgewärmt wurde.
Ich bitte Sie auch, auf die Funktion und die Werte der elektronischen Sensoren für Auslass- und Einlassnockenwellen zu achten.
Achtung!!!
Bitte halten Sie sich strikt an diese Empfehlung!
Die optimale Funktion der Dichtringe tritt erst nach ca. 200 bis 300 km ein, da sich sowohl die O-Ringe als auch die PTFE Flachdichtungen der Vanos Einheit erst anpassen müssen.
Ich empfehle Ihnen auch, die Adaptionswerte zurücksetzen nach dem VANOS-Wechsel.
Für alle Bestellungen nach der Schweiz kontaktieren Sie uns bitte per Privatnachricht.
Die Werte sollen sein :
INPA BMW SOFTWARE
Actual position intake
M52TU/M54 — 112
M54B30 — 118
Ref. position intake
M52TU/M54 — 120
M54B30 — 126
Actual position outlet
M52TU/M54 — -105
M54B30 — -105
Ref. position outlet
M52TU/M54 — -105
M54B30 — -105
Target position intake
M52TU/M54 — 112.5
M54B30 — 118.5
Target position outlet
M52TU/M54 — -105
M54B30 — -105
Kostenlose Computerdiagnose BMW Ista + (Rheingold) für Kunden.
Entspricht BMW Teilenr:
11 36 1 440 142, 11 36 1 438 448, 11 36 1 440 134, 1 707 305
Der Zeit Bei BMW nicht mehr produziert!
Für BMW Motoren M52TU, M54, BJ1998-2006
Marken/Warenzeichen
BMW und VANOS sind eingetragene Warenzeichen der BMW AG.
Alle Markennamen und Bezeichnungen in unseren Angebotenen sind das Eigentum der jeweiligen Hersteller
und werden ausschließlich zur unmissverständlichen Beschreibung und